الوصف
أجورا فيراري 250 جي تي أو بلو جينزيانا إصدار محدود 1:8، واحد من 150
تم إطلاق هذا الطراز من قبل أجورا كطقم بلو جينزيانا بلون خاص في إصدار محدود يضم 150 وحدة فقط. تم بيع هذا الطراز في أجورا. تم تجميع نموذجنا بالفعل بشكل مثالي. تم تجديد بعض الأجزاء بشكل إضافي لإنشاء نموذج لا تشوبه شائبة. سيارة GTO الزرقاء معروضة. أما صور السيارة الحمراء فهي لأغراض التوضيح فقط.
يوصف عشاق فيراري 250 GTO بأنها „السيارة الكلاسيكية الأكثر إثارة للإعجاب والأكثر قيمة في العالم“ وبأنها „سيارة فيراري من الطراز الأول: سيارة أصيلة متجانسة ذات تاريخ مجيد في السباقات“. لن تكتمل مجموعة سيارات الطراز بدون سيارة 250 GTO.
هذه السيارة ذات المقياس 1:8 هي نسخة طبق الأصل من طراز الفئة 1 التي تحمل رقم الشاسيه 3987GT، والتي تم إنتاجها في الأصل في عام 1962 لصالح فريق سباق أمريكا الشمالية (Luigi Chinetti N.A.R.T.) في نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية). واليوم، تعود ملكية السيارة إلى رالف لورين وهي معروضة كجزء من L'art de l'automobile، مجموعة رالف لورين في متحف الفنون الزخرفية في باريس.
تم التقاط كل التفاصيل من خلال قياس المسح بالليزر ثلاثي الأبعاد للطراز الأصلي، بدءاً من محرك فيراري تيبو 168/62 كولومبو V12، وصولاً إلى فتحات التبريد على شكل حرف D، والتي يتم إغلاقها بواسطة مثبتات بربع دورة في الجزء العلوي من المقدمة.
تُظهر الأجزاء المعدنية المثبتة على الأبواب من الداخل وتفاصيل لوحة العدادات والمفاتيح أن هذه السيارة هي سيارة سباق أصيلة مختزلة في الأساسيات.
يتميز الهيكل المعدني المصبوب عالي الجودة بطلاء أصلي من فيراري روسو سينا الأصلي، ويتيح المقياس الكبير إمكانية تصميم الإضاءة الداخلية والمصابيح الأمامية ومصابيح الفرامل والمؤشرات بحيث تعمل بالفعل.
البيانات الفنية
- مقياس الرسم: مقياس الرسم 1:8
- الطول: 53 سم
- العرض: 20 سم
- الارتفاع: 15 سم
- الهيكل: معدن مصبوب
- التفاصيل: بلاستيك ABS
- عدد الأجزاء: 500 تقريبًا
الميزات
- مطلي بلون بلو جينزيانا المميز
- تضيء المصابيح الأمامية وأضواء المكابح
- استنساخ دقيق لمحرك فيراري تيبو 168/62 كولومبو V12 الأصلي
- صوت المحرك والبوق بلمسة زر واحدة
- يمكن فتح الأبواب وصندوق الأمتعة وغطاء المحرك وغطاء المحرك
- عجلة قيادة تعمل
- إضاءة LED في قمرة القيادة
رقم الصنف: AG-1















المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.