أمالغام أستون مارتن DB5 فانتاج 1:18 - 1/18

الوصف

سيارة أستون مارتن DB5 Vantage Aston Martin DB5 Vantage 1:18 طراز عالي الجودة بمقياس 1:18.

• يتم بناء كل نموذج وتجميعه يدوياً بواسطة فريق صغير من الحرفيين
• نموذج بمقياس رسم 1:18، بطول أكثر من 25 سم
• مصنوعة من خامات عالية الجودة
• استغرق تطوير النموذج أكثر من 800 ساعة عمل
• أجزاء مصنعة بدقة: المسبوكات، والأجزاء المحفورة بالصور، والمكونات المعدنية المصنعة باستخدام الحاسب الآلي
• صُممت باستخدام تصميمات CAD أصلية تم تطويرها من مسح ضوئي لسيارة أصلية
• أرشيف الصور ورموز الطلاء ومواصفات المواد من أستون مارتن

غالباً ما يشار إليها على أنها „السيارة الأكثر شهرة في العالم“، وتعتبر سيارة Aston Martin DB5 Vantage واحدة من أجمل السيارات التي تم تصنيعها على الإطلاق، وغالباً ما توصف بأنها السيارة الأكثر جاذبية التي صنعتها العلامة البريطانية. وهي بالتأكيد واحدة من أكثر السيارات شعبية، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى ارتباطها الأبدي الآن بعميل تجسس دولي معين.

كانت سيارة DB5 التي صُنعت بين عامي 1963 و1965 متطابقة بصرياً تقريباً مع سيارة DB4 السابقة. إلا أن التغيير الأكثر أهمية الذي طرأ على سيارة DB5 حدث تحت غطاء المحرك: إدخال محرك سداسي الأسطوانات سعة 3995 سنتيمتر مكعب يعمل بالسحب الطبيعي وينتج قوة 282 حصاناً و280 نيوتن متر، مع إرسال القوة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس متزامنة من خمس سرعات من طراز ZF وقابض بورغ وبيك القوي. كانت هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها أستون مارتن هذا المحرك في سيارة للطرقات، حيث تم استخدامه لأول مرة في سيارة لاغوندا رابيد (استناداً إلى سيارة أستون DB4) وسيارة أستون مارتن DP215، سيارة سباق التحمل في لومان 1963. وشملت تغييرات الهيكل إدخال مكابح قرصية من نوع Girling، والتي لم تُستخدم إلا في سيارة DB4 GT، وعجلات مقاس 15 بوصة. كما تم دمج العديد من التحسينات الأخرى، بما في ذلك النوافذ الكهربائية وجهازي مكابح هيدروليكيين. وفي الداخل، كانت السيارة الجديدة أكثر فخامة من أي سيارة أستون من قبل. وكان تكييف الهواء العادي متاحاً كخيار. ومع ذلك، ونظراً للتحديثات العديدة التي أدخلت على السيارة DB5، فقد زاد وزنها بأكثر من 100 كجم عن السيارة التي حلت محلها. ومع ذلك، فقد ضمن المحرك الأكبر حجماً بقاء كل شيء على المسار الصحيح، وانخفض زمن التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة إلى حوالي 8 ثوانٍ.

حققت سيارة DB5 شهرة عالمية عندما تم استخدامها كسيارة جيمس بوند في فيلم „Goldfinger“، وكذلك في عدد من أفلام جيمس بوند الأخرى، وفي النهاية أنتجت سيارة Aston Martin Works خاصة أطلق عليها اسم „Goldfinger Continuation“، والتي تم تصنيعها في عام 2020. كان الارتباط مع جيمس بوند بمثابة حلم المسوقين، وهو مثال مثالي على وضع المنتج الذي لم يتحقق تقريباً: كانت سيارة جاكوار E-Type الخيار المفضل، لكن جاكوار رفضت EON، كما أن مالك أستون مارتن ديفيد براون كان متردداً في البداية في توفير سيارة DB5. أما الباقي فهو من التاريخ، وأصبحت سيارة جيمس بوند المزودة بأدوات جيمس بوند الفضية DB5 ظاهرة خالدة على الشاشة.

يتميز هذا النموذج الرائع بمقياس 1:18 لسيارة أستون مارتن DB5 Vantage بتصميم خارجي من خشب البتولا الفضي الأيقوني مع تصميم داخلي أسود بالكامل. سار محرك DB5 Vantage على خطى محرك DB4 GT الناجح وتميز برأس أسطوانة مطور عالي الضغط، وتوقيت كامات معدّل وثلاثة مكربنات ويبر ثنائية الخانق. كما زادت القوة إلى 325 حصاناً، أي أكثر من المحرك القياسي بأربعين حصاناً، وتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (من 0 إلى 96.5 كم/ساعة) في 6.5 ثانية. لم تنتج أستون مارتن سوى 65 سيارة DB5 Vantages من طراز DB5، منها حوالي 40 سيارة ذات دفع أيمن.

صُنع هذا النموذج يدوياً وتم تشطيبه في ورشنا بالتعاون والدعم من أستون مارتن من حيث التشطيبات والمواد والصور والرسومات الأرشيفية الأصلية. وقد مكننا استخدام التصميم بمساعدة الحاسوب الأصلي والمسح الرقمي الدقيق للغاية للسيارة الأصلية من تكرار كل التفاصيل بمقياس الرسم بشكل مثالي. بالإضافة إلى ذلك، خضع النموذج الأولي لفحص مفصل من قبل فرق الهندسة والتصميم التابعة للشركة المصنعة لضمان الدقة الكاملة في التمثيل.

ملحوظة: هذا الطراز „ذو شقوق جانبية“ ولا يحتوي على أجزاء متحركة.

 
رقم الصنف: M6240-SC1