أمالغام فيراري 250 إل إم 1965 الفائزة بسباق لومان بآثار السباق - حمراء | 1:8

حقق سيارة فيراري 250 إل إم في عام 1965، بقيادة ماستن غريغوري ويوهان ريندت لصالح فريق سباقات أمريكا الشمالية (NART)، فوزاً إجمالياً غير متوقع ولكنه أسطوري في سباق لو مان 24 ساعة. وكان ذلك آخر انتصار لنموذج فيراري على حلبة سارت في مبارزة تاريخية ضد سيارات فورد GT40 المرشحة للفوز.

هذا النموذج بمقياس 1:8، المحدود بدقة بـ 21 نسخة فقط في جميع أنحاء العالم، يمثل سيارة الفوز التي تحمل الرقم 21 في النسخة الحصرية متأثر بالسباق قام حرفيون مهرة في برستل بتطبيق الزنجار، والأوساخ، وآثار الاستخدام الخاصة بسباق الـ 24 ساعة بدقة وبشكل كامل يدوياً استناداً إلى صور أرشيفية تاريخية. وتُعد هذه القطعة القابلة للجمع فائقة التفاصيل مبنية على عمليات مسح رقمي للهيكل الأصلي رقم 6321، إلى جانب رموز الطلاء الأصلية وصور الأرشيف التابعة لسكوديريا فيراري.

يتكون النموذج من آلاف القطع الفردية المصنوعة بدقة عالية، بما في ذلك القطع المسبوكة المعقدة، والأجزاء المحفورة كيميائياً، والمكونات المعدنية المشحوذة بتقنية التحكم الرقمي (CNC). يمكن فتح الأبواب، وصندوق الأمتعة، وغطاء المحرك بالكامل لتكشف عن التصميم الداخلي المستنسخ بدقة فائقة ومحرك V12 سعة 3.3 لتر. استغرق تطوير النموذج الأساسي أكثر من 4,500 ساعة، بينما يتطلب بناء وكل نموذج وتفصيله بدقة مظهراً واقعياً 450 ساعة عمل إضافية.

باعتباره منتجاً مرخصاً رسمياً من سباق لومان 24 ساعة، يأتي النموذج مع طباعة جيكلي عالية الجودة بحجم A1. وتُظهر الصورة التي اختارتها شركة أمالغال للمصور راينر شليغلميلخ السيارة الأصلية في الساعات الأخيرة من سباق عام 1965.

إشعار حول الاستخدام: تأثيرات التجوية المطلوبة يدوياً حساسة للغاية. للحفاظ على مظهر السباق الأصلي، يجب لمس النموذج بأقل قدر ممكن وعدم تنظيفه أو مسحه بأي حال من الأحوال.