أمالغام فيراري 296 تشالنج (2023) | 1:8

19.495,00 

1 في المخزون

الوصف

أمالغام فيراري 296 تشالنج (2023) | 1:8

سيارة فيراري 296 تشالنج، التي تم تقديمها في أكتوبر 2023 في موجيلو، هي الطراز التاسع من سلسلة سباقات فيراري تشالنج تروفيو بيريلي وأول سيارة في هذه السلسلة المخصصة للبطولات بمحرك V6 توربو مزدوج. ولتقليل الوزن وزيادة القوة إلى 700 حصان، تم الاستغناء تماماً عن نظام الدفع الهجين أثناء التطوير. والديناميكا الهوائية المعدلة بشكل كبير تولد قوة سففلية هائلة تبلغ 870 كجم عند سرعة 250 كم/ساعة، مما يجعل سيارة السباق أداة عالية الدقة على حلبة السباق.

تم تطوير هذا النموذج الحصري بمقياس 1:8 بالتعاون الوثيق مع شركة فيراري لإعادة إنتاج كل تفاصيل السيارة الأصلية بدقة تصل إلى المليمتر. وتعتمد أساسات التصميم على بيانات التصميم بمساعدة الكمبيوتر (CAD) الأصلية، وأكواد الطلاء، ومواصفات المواد الواردة من مارانيلو. وقد استغرق تطوير النموذج الأول أكثر من 3000 ساعة، وتم فحص شكله من قبل مهندسي ومصممي فيراري لضمان دقة بصرية وتقنية مطلقة.

يتم تجميع كل نموذج من النماذج المحدودة بـ 199 نسخة فقط يدويًا بواسطة فريق صغير من الحرفيين المتخصصين في أكثر من 300 ساعة عمل. تتكون السيارة النهائية من آلاف الأجزاء الفردية المصنوعة بدقة، بما في ذلك المكونات المسبوكة عالية الجودة، والألواح المحفورة ضوئيًا، والعناصر المعدنية المشغلة باستخدام الحاسب الآلي (CNC). ومع طول يزيد عن 57 سنتيمترًا، يُظهر هذا المنتج القجامي أعلى مستويات فن صناعة النماذج. وإلى جانب الإصدار المحدود، تقدم شركة أمالغام (Amalgam) خدمة تفصيلية حسب الطلب لتخصيص النموذج بدقة ليطابق الطلاء والتكوين الفعلي لسيارة سباق حقيقية تابعة للسائقين أو الفرق أو الرعاة.

حالة جديد تمامًا
رقم القطعة (SKU): M6300-SC1

معلومات إضافية

الوزن 35 كجم
الأبعاد 80 × 120 × 70 سم
ماركة السيارة

العقد

نوع المركبة

الألوان

محدودة

المقياس

ماركة الموديل

نوع الطراز

التوفر

نموذج_الحالة

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يراجع “Amalgam Ferrari 296 Challenge (2023) | 1:8”

تعليمات السلامة

نموذج جامعي للكبار، غير مناسب للأطفال دون سن 14 سنة بسبب الأجزاء التي يمكن ابتلاعها.

معلومات الشركة المصنعة:
مجموعة أمالغام، The Power House, Romney Avenue, Lockleaze, Bristol, BS7 9ST، المملكة المتحدة.
الشخص المسؤول
ساندي كوبمان