الوصف

بوشير بورشه 917K - إصدار خليجي - مجسم نهائي بمقياس 1:8

استوحي تصميم الطلاء الخليجي المذهل من السيارة التي قادها أسطورتا رياضة السيارات ديريك بيل وجو سيفرت في سباق مونزا 1000 كم في عام 1971. وهي واحدة من أسرع سيارات السباق في كل العصور، وقد احتلت المركز الثاني في هذا السباق، متخلفة عن شقيقتها بورش 917K التي كان يقودها بيدرو رودريغيز وجاكي أوليفر.

لقد كان المفهوم فظيعاً، حيث لم يتم بناء سيارة واحدة بل 25 سيارة سباق لومان بتكلفة باهظة، مما أهلها للحصول على مكانة „سيارة رياضية“ والتحايل على الحد الأقصى للنموذج الأولي البالغ 3.0 لتر. وبضربة واحدة، جعلت سيارة 917 ذات سعة 4.5 إلى 5 لترات (أكبر سيارة سباق مبردة بالهواء على الإطلاق) منافسيها من النماذج الأولية عفا عليها الزمن. إنها حقاً واحدة من أكثر سيارات السباق الأسطورية في تاريخ رياضة السيارات. فقد كانت في البداية وحشاً بطيئاً تم ترويضه في عام 1970، لكنها كانت نداً لمنافسيها.

وعلى مدار موسمين تفوقت السيارة على منافسيها، وفازت بسباق بطولة العالم الواحد تلو الآخر، بما في ذلك سباق لومان في عامي 1970 و1971، وبعد ذلك تم تصنيف سرعتها التي تجاوزت 240 ميلاً في الساعة على أنها „عالية جداً“، مما دفع المنظمين إلى حظر سيارات السباق ذات الشاحن التوربيني الكبير من سباقات التحمل. عند هذه النقطة، حوّلت انتباهها إلى أمريكا، حيث سحقت منافسيها بشاحن توربيني وعززت إرثها كواحدة من أعظم سيارات السباق على الإطلاق.

هذا الطلاء هو سيارة 917k في طلاء الخليج من عام 1971، والتي قادها أسطورة رياضة السيارات البريطاني ديريك بيل والسويسري جو سيفرت في سباق 1000 كم في مونزا، حيث احتلت المركز الثاني خلف شقيقتها بورش 917k.

يمكننا أيضاً بناء هذا النموذج وفقاً لرغباتك. ما يلي ممكن:

طلاء خاص وملصقات خاصة
ألوان خاصة للداخلية

يُرجى الاستفسار عن طرازك الفردي.

رقم الصنف: HK118