سي إم سي فيراري 250 إل إم، الفائز بجائزة 24 ساعة في فرنسا 1965، #21 M-263

سيارة CMC فيراري 250 LM، الفائزة بـ24 ساعة في فرنسا 1965، #21، وهي أشهر سيارة فيراري 250 LM من سلسلة CMC.

ما هي التفاصيل التاريخية المستنسخة بدقة خاصة في هذا النموذج؟

يمثّل طراز CMC من سيارة فيراري 250 LM التي تحمل رقم الانطلاق #21 جزءًا من تاريخ رياضة السيارات ذو أهمية كبيرة، حيث أنه يمثل آخر انتصار شامل لفيراري في سباق لومان 24 ساعة من قبل فريق عملاء. تم إدخال السيارة التي تحمل رقم الهيكل 5893 من قبل فريق سباق أمريكا الشمالية (N.A.R.T.) التابع للأسطورة لويجي شينيتي. وفي السباق الذي أقيم في يونيو 1965، قادها النمساوي يوخن ريندت والأمريكي ماستن غريغوري بشكل مثير للفوز بالسباق. كان هذا الانتصار غير متوقع، حيث كانت سيارة 250 LM طرازاً قديماً وتفوقت على نماذج المصنع الأكثر قوة من فيراري وفورد. كانت القيادة مثيرة، حيث أن السيارة التي استُخدمت بشدّة لم تنسحب إلا بسبب تلف علبة التروس في اللفة الأخيرة بعد عبور خط النهاية. ومن الناحية التاريخية، يتميز هذا الطراز بتكوين الدفع الأيمن (RHD) وهيكل السيارة ذي الديناميكية الهوائية الطويلة الأنف من مواصفات السيارة الأصلية. واليوم، تُعرض السيارة الفائزة، الشاسيه 5893، في متحف إنديانابوليس موتور سبيدواي.

  • تهيئة السيارة: الطراز ذو الدفع الأيمن (RHD)، وهو ما يتوافق مع المواصفات الأصلية لسيارة N.A.R.T (فريق سباق أمريكا الشمالية، الشاسيه 5893).
  • تصميم الهيكل: هذا هو الإصدار ذو الأنف الطويل، وهو نسخة محسّنة ديناميكياً من الهيكل. ويكتمل ذلك من خلال تجاويف المصابيح الأمامية الفضية التي تضفي على وجه 250 LM لمسة رياضية ملفتة للنظر.
  • رقم الانطلاق: #21 هو الرقم التاريخي الذي سُجّل في سجلات سباق الـ 24 ساعة.

ما هي أبرز مميزات هذا النموذج التي تلفت الأنظار بشكل خاص؟

أبرز مزايا سيارة CMC فيراري 250 LM (#21)

  • الطلاء والعلامات: يُعد الطلاء العلوي باللون الأحمر الخاص بالسباقات ملفتًا للنظر حقًا، حيث تم طلاء رقم البداية #21 بشكل جيد للغاية - وهي علامة على جودة النمذجة العالية.
  • الإطارات: تلفت الإطارات ذات الخطوط الزرقاء وحروف جوديير اللافتة للنظر بشكل خاص وتبرز المظهر الأصيل لسيارة السباق التاريخية.
  • أربطة غطاء المحرك: تُعدّ الأشرطة الجلدية لغطاء المحرك (غطاء المحرك والحذاء) تفاصيل متقنة الصنع وجذابة بصرياً وتظهر الدقة العالية للطراز، حيث يتم تكرارها وظيفياً في كثير من الأحيان.
  • المقصورة الداخلية: في مقصورة القيادة، تبرز أغطية المقاعد ذات الألوان الفاتحة لتوفر تبايناً رائعاً مع مقصورة سيارة السباق الداكنة.

لماذا هذا النموذج جذاب بشكل خاص لهواة جمع التحف؟

تُعد سيارة CMC فيراري 250 LM (#21) من القطع الرائعة التي تتميز بثلاثة عوامل حاسمة. أولاً، إنها ذات أهمية تاريخية هائلة لأنها تمثل آخر انتصار لفيراري في لومان من قبل فريق عملاء في عام 1965. وثانياً، تعتبر واحدة من أوائل المنمنمات المصبوبة المتميزة بمقياس 1:18، حيث وضعت فيراري هذه السيارة معياراً جديداً وعالياً للغاية من حيث التفاصيل والتشطيبات النهائية وبالتالي تمثل إنجازاً رائداً في مجال النمذجة. وثالثاً، تؤكد ندرتها الشديدة في السوق على قيمتها الكبيرة، حيث تم بيع هذا الطراز في كثير من الأحيان قبل أن يتم تسليمه حتى بسبب أيقونيتها وإصدارها المحدود، مما يجعلها واحدة من أكثر القطع المرغوبة لهواة جمع التحف.

الموسومة بـ