مرسيدس بنز 300 SL رودستر CMC مرسيدس بنز 300 SL رودستر أحمر/أسود إصدار محدود 1000 قطعة. - 1/18

الوصف

CMC مرسيدس بنز 300 SL، W198، رودستر مفتوحة من الخارج باللون الأحمر/من الداخل باللون الأسود إصدار محدود 1000 قطعة. نموذج عالي الجودة لهواة الجمع بمقياس 1:18. M-282

تم كشف النقاب عن سيارة 300 SL رودستر في معرض جنيف للسيارات في مارس 1957 كخليفة لسيارة غولوينغ التي سبق تقديمها في عام 1954، وقد طلبها المستورد في أمريكا في ذلك الوقت، ماكسيميليان هوفمان.

من الخارج، تختلف السيارة عن السيارة الكوبيه في القسم الأمامي بمصابيح أمامية مختلفة وبالطبع السقف القماشي الناعم.

ولكن من أجل السماح بالوصول السهل حتى مع إغلاق السقف وتزويد السيارة بأبواب مفصلية بشكل تقليدي على العمود A، كان لا بد من إعادة تصميم الإطار الشبكي الأنبوبي بشكل أساسي. كما تم حذف عجلة القيادة القابلة للطي في الكوبيه بسبب المدخل „العادي“ الآن.

كما تم تحسين الهيكل أيضاً وتم تزويده بمحور متأرجح أحادي المفصل يوفر ثباتاً أكبر بكثير أثناء القيادة مقارنة بالمحور المتأرجح المزدوج الذي كان في بعض الأحيان أكثر ثباتاً من محور الكوبيه المزدوج الغادر.

منذ عام 1961، كانت سيارة الرودستر أيضاً أول سيارة مرسيدس مزودة بمكابح قرصية من جميع النواحي.

كانت قوة 215 حصاناً من المحرك سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات المزوّد بست أسطوانات مع حقن مباشر وسرعة قصوى تبلغ 250 كم/ساعة بمثابة تصريح حقيقي في ذلك الوقت وكانت كافية لتدخل التاريخ كواحدة من أقوى السيارات الرياضية الخارقة في ذلك الوقت.

فبين عامي 1957 و1963، تم بناء 1,858 نموذجاً من سيارة 300 SL المكشوفة والأنيقة للغاية والممتدة من طراز 300 SL، والتي أرست بالمناسبة الأساس لأسطورة SL التي لا تزال مستمرة حتى يومنا هذا.

رقم الصنف: M-282