سي إم سي جاكوار C Type, 1954، كاريرا باناميريكانا 1954، فانيسكو إيبارا/فرناندو بينال #13 - 1/18

الوصف

سي إم سي جاكوار C Type, 1954، كاريرا باناميريكانا، فانيسكو إيبارا/فرناندو بينال #13

كانت سيارة C-Type C في العديد من حلبات السباق الشهيرة من نهاية عام 1952 إلى عام 1955، وقادها بنجاح سائقون نجوم في الخمسينيات. استمتع السائقون بنجاح السيارة واستمتعت علامة جاكوار التجارية بنجاح السائقين الفائزين. وبغض النظر عن حجم التحدي في المنافسة، كان هناك دائماً فريق في سيارة C-Type لخوضها. كان هذا هو الحال أيضاً في أصعب حدث لرياضة السيارات في الخمسينيات، وهو سباق كاريرا باناميريكانا. فقد تنافس السائقان إيبارا وبينال في عامي 1953 و1954، ولكنهما لم ينهيا السباق. ومع ذلك، قررت شركة CMC تطوير هذا النوع المثير للاهتمام من رياضة السيارات والألوان. والنتيجة هي سيارة مصغّرة ذات كاريزما مثيرة للإعجاب وديناميكية رياضية.

• نموذج معدني دقيق تم تجميعه يدوياً من أكثر من 1,150 قطعة
• غطاء محرك السيارة قابل للطي والقفل
• نسخة طبق الأصل من المحرك سداسي الأسطوانات السداسي الأسطوانات مع جميع الوحدات الإضافية وكامل توجيه الكابلات/الكابلات
• أنابيب عادم بتصميم معدني
• محور أمامي بذراع توجيه مثلثي مع ممتصات صدمات معدنية تعمل بضغط الزيت
• عمود تعليق الالتواء في الترتيب الطولي
• محور خلفي صلب مع أذرع زائدة وممتصات صدمات معدنية تعمل بضغط الزيت
• قضيب تعليق الالتواء في ترتيب عرضي
• شبكة رادياتير مطلية يدوياً ومصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
• نسخة طبق الأصل مفصلة لنظام التبريد
• التوجيه المفصل لخطوط الزيت والوقود
• غطاء تعبئة الوقود المتحرك
• باب السائق بمفصلات مستنسخة بشكل أصلي للفتح
• مقصورة القيادة مع مقاعد مغطاة بالجلد للسائق والراكب
• عجلات مدببة مصممة بشكل مثالي مع قضبان سلكية من الفولاذ المقاوم للصدأ مرسومة يدوياً ومسننة
• أقفال مركزية للعجلات ملولبة مع خيط أصلي يمين/يسار
• طلاء رائع باللون الأصلي
• تحديد موضع رقم البداية 20 باستخدام عملية طباعة الوسادة

رقم الصنف: M-196

2-الجديد