الوصف
سي إم سي فيراري 250 جي تي أو غراهام هيل #10 M-251 M-251 2 OA و2 GT، كأس جودوود السياحية 1962 الشاسيه 3729، إصدار محدود 2200
- نموذج معدني دقيق يتم تجميعه يدويًا كموديل دقيق يدويًا كموديل قيادة يمين يتكون من 1,863 جزءًا، منها 1,223 جزءًا فقط مصنوعة من المعدن
- غطاء محرك السيارة القابل للطي مع قضيب دعم ومثبتات عملية سريعة التحرير مع حزام جلدي للحماية
- أبواب عملية مع نوافذ منزلقة متحركة
- غطاء صندوق الأمتعة مع قضيب دعم وعجلة احتياطية
- عنق تعبئة الخزان الخلفي مع غطاء الفتح
- عجلات مدوّرة مصممة بشكل مثالي وأقفال مركزية من Borrani ذات أقفال لولبية مع خيوط لولبية يمنى/يسرى
- محرك V-12 مفصل للغاية مع وحدات إضافية وتوجيه الكابلات/الكابلات
- تصميم داخلي نموذجي للمركبة مع قفص دوار وأحزمة أمان. مقاعد ذات حواف جلدية وغطاء من القماش
- لوحة معلومات متماسكة
- نسخة طبق الأصل من مجموعة الأرضية. تعليق مثالي للعجلات الأمامية والخلفية. خزان الزيت والبنزين مصنوع من صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ. نظام عادم السباق
- صفيحة قاعدة من الفولاذ المقاوم للصدأ غير قابلة للفك
تم تسليم الشاسيه 3729GT إلى مالك فريق السباقات البريطاني العظيم جون كومبس في عام 1962 بطلاء بيانكو (أبيض) وقادها أبرز السائقين في موسمي 1962 و1963، مثل روي سلفادوري وغراهام هيل ومايك باركس ومايك ماكدويل ومايك سالمون وجاك سيرز وريتشي غينثر. كما تسابق كومبس بالسيارة على حلبات مشهورة عالمياً مثل براندز هاتش وجودوود وسيلفرستون ومالوري بارك وسنيترون وغيرها. وقاد السيارة بعد ذلك لفترة وجيزة المالك الجديد فيكاونت بورتمان قبل أن تتوقف السيارة عن استخدامها في السباقات المعاصرة. وكان من بين المالكين اللاحقين سائقها الأصلي جاك سيرز الذي احتفظ بالسيارة # 3729 من عام 1970 حتى بيعها لمالكها الأمريكي الحالي.
تشمل الجوائز التي تم الفوز بها مع الشاسيه 3729GT العديد من المراكز الثانية في الترتيب العام بالإضافة إلى المركزين الأول والثاني في الفئة. M-251 يساوي
الشاسيه 3729GT بالمواصفات التي حقق بها غراهام هيل المركز الثاني في الترتيب العام والمركز الثاني في سباق GT في غودوود في 18 أغسطس 1962 برقم الانطلاق #10.
تشمل الجوائز التي تم الفوز بها مع الشاسيه 3729GT العديد من المراكز الثانية في الترتيب العام بالإضافة إلى المركزين الأول والثاني في الفئة. M-251 يساوي
الشاسيه 3729GT بالمواصفات التي حقق بها غراهام هيل المركز الثاني في الترتيب العام والمركز الثاني في سباق GT في غودوود في 18 أغسطس 1962 برقم الانطلاق #10.
صورة المنتج المعروضة هي صورة متحركة بتصميم CAD من س جيه جيه-أوتوموتيف-ديزاين. من المرجح أن يختلف تصميم نموذج CMC عن هذا التصميم!
في تصنيف GTO لمعرفة أي من الطرازات العشرة الجديدة لسيارة فيراري 250 GTO CMC هي الأكثر شعبية من بين الطرازات العشرة الجديدة.
رقم الصنف: M-251



المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.