سي إم سي فيراري 375 مم سبايدر، أبيض بخطوط زرقاء سباقات مختلفة، إصدار محدود من ماستن غريغوري 1500 قطعة

الوصف

سي إم سي فيراري 375 إم إم سبايدر، أبيض بخطوط زرقاء سباقات مختلفة، إصدار محدود من ماستن جريجوري إصدار محدود 1500 قطعةموديل عالي الجودة بمقياس 1:18، M-304

تُعد فيراري 375 MM سبايدر أسطورة فيراري V12 من خمسينيات القرن العشرين. صُنعت من أجل سباق ميل ميليا بقوة 340 حصاناً وهيكل بينين-فارينا، وهي اليوم واحدة من أكثر السيارات الكلاسيكية تميزاً. إن قوتها وأناقتها تجعلها حلم كل هواة جمع السيارات.

تم تسليم السيارة إلى سكوديريا فيراري في عام 1953، وفي أول سباق لها فارينا /
احتل "ماغنيولي" المركز الأول في سباق الـ1000 كيلومتر في بوينس آيرس. شهران فقط
في وقت لاحق، ذهبت السيارة إلى ماستن غريغوري، الذي قام بتدميرها على الفور أثناء التدريب. و
تمت إعادة بنائها في المصنع، ومنذ ذلك الحين أصبحت تسير بشكل أفضل بكثير من حيث السباق.
في يناير 55، اشترت شركة A.V. دايتون السيارة لإعطائها لصهر غريغوري دايل دنكان.
لإتاحتها. أعقب ذلك فترة سباق مزدحمة حتى يناير/كانون الثاني ٥٧، والتي اتسمت أيضًا بالعديد من
اشترى A.D. Logan السيارة وباعها إلى دين نايت بعد سباقين.
لبيعها. وقام بتشغيل السيارة حتى مارس ٦٩٩١ ثم عرضها للبيع.
خلال الاثني عشر عاماً التالية، مرت السيارة بما لا يقل عن ثمانية تغييرات في الملكية و
لم يكن لديها محرك في النهاية، لذلك اشترى غافن باين، المالك من يوليو 73، محركًا من طرف ثالث من
في سيارة فيراري 330 GT 2+2.
عن طريق مالك آخر، وصلت الشاسيه 370 أخيراً إلى بيتر غلاسل في ألمانيا، حيث
تم إجراء عملية ترميم كاملة - بما في ذلك استبدال محرك الطرف الثالث ب
الوحدة الأصلية، والتي استغرقت عامين. ولكن بعد ذلك حان الوقت
أبهرت الشاصيه 370 المشاهدين مرة أخرى في العديد من الفعاليات حتى عام 2005، عندما
السيارة إلى G. Trust في الولايات المتحدة الأمريكية وبعد سبع سنوات إلى ستيف ويات في أستراليا. واحدة
وقد وفرت عملية الترميم الإضافية وشهادة فيراري كلاسيكه أساساً ل
ظهور آخر في سباق ميل ميليا 2014

رقم الصنف: M-304