شاحنة CMC مرسيدس-بنز LO 2750، 1934-1938، شاحنة منصة - 1/18

الوصف

شاحنة CMC مرسيدس-بنز LORE LO 2750، 1934-1938، شاحنة منصة

في نهاية عشرينيات القرن العشرين، بدأت حقبة جديدة من بناء الشاحنات في مصنع دايملر-بنز في جاجيناو. كانت الشركة جريئة واعتباراً من عام 1932 قدمت سلسلة من الشاحنات المزودة بمحركات ديزل كمحرك قياسي لأول مرة. وفي غضون وقت قصير جداً، حل محرك الديزل محل محرك البنزين الذي كان شائع الاستخدام حتى ذلك الحين وأصبح مقياساً لكل شيء نظراً لاقتصاده وموثوقيته العالية. ولد جيل جديد من الشاحنات بمجموعة كبيرة من الطرازات.

• نموذج معدني دقيق تم تجميعه يدوياً من 2,059 قطعة معدنية دقيقة مصنوعة من 2,059 قطعة
• مطابق للهيكل المنصة الأصلية المفتوحة
• جميع تجهيزات الرفع الخلفي مصنوعة من المعدن
• مصاعد الذيل مصنوعة من الخشب الحقيقي ويمكن طيها لأسفل
• استنساخ دقيق لمحرك الديزل ذي 4 أسطوانات في خط مستقيم مع جميع الوحدات الإضافية بما في ذلك الأنابيب
• غطاء محرك قابل للإزالة مكون من ثلاثة أجزاء مع خطافات محملة بنابض للقفل
• مبرد مصنوع يدوياً من الفولاذ المقاوم للصدأ مع عنق حشو المبرد غير القابل للفك ونجمة مرسيدس المرفقة (تحذير: خطر الكسر، مراعاة تعليمات التشغيل)
• مقصورة السائق مصممة بشكل جميل مع ذراع مكابح يدوية متحركة وزجاج أمامي قابل للفتح. مقاعد منجدة بالجلد وقابلة للإزالة.
• فتح الأبواب ومؤشرات الاتجاهات الوظيفية (المؤشرات)
• خزان وقود معدني تحت مقعد مقعد الراكب مع غطاء تعبئة مفتوح
• يمكن فتح صندوق الأدوات، المثبت على الجانب الأيسر من الإطار، ويمكن فتحه
• عجلة احتياطية قابلة للإزالة تحت أرضية المنصة في الجزء الخلفي من السيارة
• محاور أمامية وخلفية معدنية. مجموعة أرضية مفصلة مع إطار معدني متين ونوابض نصف بيضاوية مستنسخة بأمانة في الأمام والخلف
• طلاء عالي الجودة بلونين بلونين مغرة/أحمر.

التوضيح تسمية النوع „LO 2750“:

الرقم 2750 = الحمولة بالكيلو

„الشاسيه “L" للشاحنات (L) و

„يمكن استخدام الحافلات “O" (O)
رقم الصنف: M-169