الوصف
سي إم سي فيراري 250 كاليفورنيا سبايدر، أحمر، 1961
تفاصيل طراز السيارة:
- نموذج معدني دقيق مصنوع يدويًا مكون من 1634 قطعة
- هيكل مصبوب أصلي ومطابق للمقاييس الحقيقية
- مصد أمامي / خلفي معدني. قرون مثبتة بمخازن مطاطية صلبة
- غطاء محرك قابل للطي مع شريط دعم ذاتي القفل
- محرك V بـ 12 أسطوانة مع الوحدات الملحقة والكاملة لأسلاك التوصيل / الكابلات
- عجلات أسلاك مثالية بعجلات ألمنيوم وأسلاك فولاذية مقاومة للصدأ مثبتة يدويًا مع حلمات مركبة بشكل فردي
- أغط
- فتحات تهوية جانبية معدنية مفصلة على الرفارف الأمامية
- يجلس، وتغطى ألواح الأبواب الداخلية وباقي المقصورة بالجلد الفاخر
- لوحة عدادات مصممة بشكل أصلي مع جميع الأدوات الدائرية وعناصر التحكم
- تم تبطين قمرة القيادة ومساحة الأمتعة بالسجاد
- غطاء صندوق قابل للفتح مع رباط جلدي للتثبيت
- محجوز في صندوق السيارة مع حزام جلدي تثبيت
- نسخ دقيق لمجموعة الأرضية بإطار من الأنابيب الفولاذية المنفذة بتفاصيل
- نظام تعليق أمامي مستقل يعمل بكفاءة مع أذرع معدنية ثلاثية
- محور خلفي بنوابض صفائحية طولية وأذرع طولية معدنية
وصف سيارة فيراري 250 كاليفورنيا الأصلية:
الازدهار المتزايد والمناخ المعتدل جعلا كاليفورنيا „أرض الأحلام“ للأمريكيين. أدرك جوني فون نيومان، تاجر فيراري في كاليفورنيا، أن الطبقة الراقية كانت بحاجة إلى „لعبة“ خاصة تختلف تمامًا عن سيارات المصنعين الأمريكيين. وقد وجد رغبته في سيارة سبايدر قوية آذانًا صاغية لدى إنزو فيراري.
نجحت فيراري بتقديم سيارة فيراري 250 كاليفورنيا SWB وهي سيارة مكشوفة كانت لا تضاهى في أواخر الخمسينيات وتعتبر معيارًا لجميع السيارات الرياضية المفتوحة. وقد ساهم في ذلك الثنائي العبقري، سيرجيو بينينفارينا مصمم الهياكل والفنان المعروف بنفس القدر سيرجيو سكالييتي، فنان الصفائح المعدنية البارع.
تم طرح „كال سب.
لذلك سرعان ما أصبح فيراري 250 كاليفورنيا “كال سبايدر“ رمزًا للمكانة لكونه السيارة „المزدوجة الغرض“ الحقيقية والأخيرة والصادقة. بعبارة أخرى، كان في أفضل حالاته سواء على الطريق أو على مضمار السباق. وهكذا اكتسب مكانة شبه أسطورية كسيارة رياضية ناجحة، مرة بسبب العدد المحدود من وحدات الإنتاج ومرة أخرى لكونها جمالية سيارات نادرة وقيمة للغاية بجودة نقية.
من بين إجمالي 105 سيارة تم بناؤها بين عامي 1958 و 1963، مقسمة إلى حوالي 50 سيارة بقاعدة عجلات طويلة (LWB) و 55 سيارة بقاعدة عجلات قصيرة (SWB)، برزت ممثلات متنوعات على الشاشة الفضية. اختارت CMC في نموذجها النسخة المخصصة للطرق من فيراري 250 كاليفورنيا سبايدر مع مصابيح أمامية مغلقة وأبواق إضافية للمصد. كخاصية مميزة، تتضمن النسخ المحدودة من الموديل بالطلاء الخارجي الأزرق والفضي والأسود سقفًا صلبًا مصنعًا، والذي كان نادرًا ما تقدمه فيراري في السابق، كقطعة منفصلة.
نجحت فيراري بتقديم سيارة فيراري 250 كاليفورنيا SWB وهي سيارة مكشوفة كانت لا تضاهى في أواخر الخمسينيات وتعتبر معيارًا لجميع السيارات الرياضية المفتوحة. وقد ساهم في ذلك الثنائي العبقري، سيرجيو بينينفارينا مصمم الهياكل والفنان المعروف بنفس القدر سيرجيو سكالييتي، فنان الصفائح المعدنية البارع.
تم طرح „كال سب.
لذلك سرعان ما أصبح فيراري 250 كاليفورنيا “كال سبايدر“ رمزًا للمكانة لكونه السيارة „المزدوجة الغرض“ الحقيقية والأخيرة والصادقة. بعبارة أخرى، كان في أفضل حالاته سواء على الطريق أو على مضمار السباق. وهكذا اكتسب مكانة شبه أسطورية كسيارة رياضية ناجحة، مرة بسبب العدد المحدود من وحدات الإنتاج ومرة أخرى لكونها جمالية سيارات نادرة وقيمة للغاية بجودة نقية.
من بين إجمالي 105 سيارة تم بناؤها بين عامي 1958 و 1963، مقسمة إلى حوالي 50 سيارة بقاعدة عجلات طويلة (LWB) و 55 سيارة بقاعدة عجلات قصيرة (SWB)، برزت ممثلات متنوعات على الشاشة الفضية. اختارت CMC في نموذجها النسخة المخصصة للطرق من فيراري 250 كاليفورنيا سبايدر مع مصابيح أمامية مغلقة وأبواق إضافية للمصد. كخاصية مميزة، تتضمن النسخ المحدودة من الموديل بالطلاء الخارجي الأزرق والفضي والأسود سقفًا صلبًا مصنعًا، والذي كان نادرًا ما تقدمه فيراري في السابق، كقطعة منفصلة.
رقم القطعة: M-091-1-2148
2-جديد، مع كل الملحقات
German 
English 
Italian 
French 
Spanish 
Arabic 
Japanese
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.