الوصف
سيارة CMC فيراري 250 GTO، لومان، 1962 #19، النسخة الموقعة “جان غيشيه”
وثق جان غيشيه تقديره وجودة الطراز الخاص المتميزة بتوقيعه على غطاء محرك النسخة الخاصة.
- نموذج معدني دقيق تم تجميعه يدويًا كمحرك أيسر مصنوع من 1,867 قطعة، منها 1,234 قطعة معدنية فقط
- استنساخ أصلي لصورة سباق لومان الأصلية
- قسم أمامي مصمم بشكل جذاب للغاية مع أغطية قابلة للإزالة لمآخذ الهواء الثلاثة
- زوائد متحركة لعنق تعبئة مياه التبريد على غطاء المحرك وعنق تعبئة الزيت على الجانب الأيمن من السيارة عند ارتفاع النافذة الخلفية
- ممسحة زجاج أمامي مصممة بدقة مع شفرة ممسحة مطاطية حقيقية
- غطاء محرك السيارة القابل للطي مع قضيب دعم للإمساك به مفتوحاً مع مثبتات عملية سريعة التحرير وحزام جلدي إضافي للحماية
- أبواب عملية مع نوافذ منزلقة متحركة
- فتح غطاء صندوق الأمتعة مع قضيب دعم وعجلة احتياطية داخلية
- عنق تعبئة الخزان الخلفي مع غطاء الفتح
- عجلات مدببة مصممة بشكل مثالي مع قضبان سلكية من الفولاذ المقاوم للصدأ مرسومة يدوياً ومسنونة. أقفال مركزية من Borrani ذات أقفال مركزية ملولبة مع خيوط لولبية يمنى/يسرى
- مد الكابلات/الكابلات
- تصميم أصلي لمقصورة السيارة من الداخل مع تجهيزات على غرار سيارات السباق، مثل القفص الدوار وأحزمة الأمان. مقاعد بحواف جلدية وتنجيد من القماش الأصلي
- لوحة عدادات متماسكة ومغلّفة بغلاف متماسك مع جميع أدوات العرض ومفاتيح التحكم
- استنساخ دقيق لتشكيلة الأرضية المتقنة مع استنساخ نموذجي لنظام التعليق الأمامي والخلفي، وخزان الزيت لنظام التزييت الجاف وخزان البنزين، وكلها مصنوعة من صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ، بالإضافة إلى تصميم رائع لعادم نظام عادم السباق.
- صفيحة قاعدة من الفولاذ المقاوم للصدأ غير قابلة للفك وطلاء لامع شديد اللمعان
رقم القطعة: M-174
2-جديد في عبوته الأصلية وغير مفتوح!
German 
English 
Italian 
French 
Spanish 
Arabic 
Japanese
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.