بي بي آر فيراري F355 GTS تارجا تغيير يدوي - أصفر | 1:18

Der 1994 vorgestellte, zweisitzige Mittelmotor-Sportwagen mit Achtzylindermotor markiert eine bedeutende technische Entwicklungsstufe in der Historie der italienischen Traditionsmarke. Im Jahr 1995 wurde die Modellreihe durch die GTS-Version erweitert. Diese behielt die charakteristische Linienführung des Coupés bei, verfügte jedoch über ein klassisches, abnehmbares Targa-Dach, das eine geschlossene Silhouette mit der Option auf ein offenes Fahrerlebnis verband.

Die Nomenklatur 355 verweist präzise auf den 3,5-Liter-Hubraum und die fortschrittliche Fünfventil-Technik pro Zylinder. Bei der Konstruktion nutzte der Hersteller erstmals weitreichende Erfahrungswerte aus der Formel 1 für ein Serienfahrzeug. Technologische Merkmale wie eine elektronische Einspritzung, ein flacher Unterboden sowie ein vom Cockpit aus einstellbares elektronisches Fahrwerk mit den Modi „Normal“ und „Sport“ definierten den damaligen Stand der Technik im Sportwagensegment. Ein weiterer essenzieller Aspekt des realen Vorbilds ist die von Pininfarina entwickelte Aerodynamik, die den Luftstrom sowohl im komplett verkleideten Unterboden als auch um die Karosserie herum optimiert.

Dieses Sammlermodell repliziert die Variante mit manuellem Schaltgetriebe und originalgetreuem schwarzem Interieur. Es zeichnet sich durch eine exakte Nachbildung der Proportionen und eine präzise handwerkliche Verarbeitung aus, die den Charakter des historischen Vorbilds authentisch widerspiegelt.