أمالغام فيراري 330 بي 4 1967 لومان المركز الثاني بقايا سباق - أحمر | 1:8

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الوصف

أمالغام فيراري 330 بي 4 1967 لومان المركز الثاني بقايا سباق - أحمر | 1:8

Dieser geschichtsträchtige Rennwagen ging aus den harten Duellen gegen die Ford GT40 hervor und sicherte sich mit Ludovico Scarfiotti und Mike Parkes am Steuer den zweiten Platz bei den 24 Stunden von Le Mans 1967. Das auf weltweit nur 21 Exemplare limitierte Modell im Maßstab 1:8 fängt den exakten Zustand des Fahrzeugs unmittelbar nach Überqueren der Ziellinie ein.

Die Spezialisten in Bristol haben die Patina und die Schmutzspuren des zermürbenden Langstreckenrennens anhand historischer Archivbilder in präziser Handarbeit aufgetragen. Mit einer Länge von über 52 Zentimetern sowie funktionalen Elementen wie zu öffnenden Türen und einer abnehmbaren Motorabdeckung gibt das Sammlerstück tiefe Einblicke in die filigrane Technik frei. Für die Entwicklung des Modells wurden über 4.500 Stunden aufgewendet, basierend auf hochpräzisen digitalen Scans des einzig verbliebenen Originalfahrzeugs, die zusätzlich von Ferrari Classiche verifiziert wurden.

Jedes dieser aufwendig patinierten Modelle erfordert mehr als 450 Stunden Bauzeit und setzt sich aus Tausenden maßgefertigten Einzelteilen zusammen, darunter feine Fotoätzteile, präzise Gussteile und CNC-gefräste Metallkomponenten. Originale Lackcodes und historische Daten der Scuderia Ferrari unterstreichen die technische Authentizität. Im Lieferumfang ist zudem ein hochwertiger A1-Giclée-Kunstdruck des Originalwagens aus der Motorsport Images Kollektion enthalten. Aufgrund der aufwendigen und empfindlichen Patinierung wird ein äußerst behutsamer Umgang mit diesem exklusiven Sammlerstück empfohlen.

حالة جديد تمامًا
رقم القطعة (SKU): M5964-RWV

معلومات إضافية

الوزن 35 كجم
الأبعاد 80 × 120 × 70 سم
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محدودة

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تعليمات السلامة

نموذج جامعي للكبار، غير مناسب للأطفال دون سن 14 سنة بسبب الأجزاء التي يمكن ابتلاعها.

معلومات الشركة المصنعة:
مجموعة أمالغام، The Power House, Romney Avenue, Lockleaze, Bristol, BS7 9ST، المملكة المتحدة.
الشخص المسؤول
ساندي كوبمان