مجموعة إم آر فيراري 849 تيستا روسا سبايدر - أحمر سباق | 1:18

Dieses Modell basiert auf der technischen Architektur des SF90 Spider und fokussiert sich auf eine signifikante Steigerung von Leistung, mechanischem Grip und der generellen Fahrzeugdynamik. Ein zentrales Element der Entwicklung stellt die Optimierung des Bremssystems sowie die Implementierung der fortschrittlichen, elektronischen Steuerung durch das digitale System Ferrari Integrated Vehicle Estimator (FIVE) dar.

Dank neu entwickelter Reifen und einer spezifischen Fahrwerksabstimmung konnte die Querbeschleunigung maßgeblich verbessert werden. Gleichzeitig wurde das Gewicht der Fahrwerksfedern um 35 Prozent reduziert. Die Wankneigung verringert sich um 10 Prozent, was sowohl die aerodynamische Effizienz als auch den dynamischen Radsturz maximiert. Die im dritten Gang gemessene Längsbeschleunigung resultiert aus einem optimierten Leistungsgewicht, der gesteigerten Motorleistung bei hohen Drehzahlen und einer gezielten Anpassung der Kraftentfaltung, ohne dabei das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich zu beeinträchtigen.