BBR Ferrari F80 – Matte Black | 1:12

Dieser Supersportwagen markiert einen technischen Meilenstein, angetrieben vom ersten vollständig in Maranello entwickelten und gefertigten Elektromotor der Marke. Das MGU-K-System ist eine direkte Ableitung aus dem Motorsport, wobei zahlreiche Komponenten auf dem Antriebsstrang des 499P basieren, der in den Jahren 2023 und 2024 die 24 Stunden von Le Mans gewann.

Die gemeinsam mit Brembo entwickelte CCM-R Plus Bremsanlage stellt eine technologische Neuerung für Straßenfahrzeuge dar. Sie besteht aus langen Kohlenstofffasern und ist zur Steigerung der Widerstandsfähigkeit mit Siliziumkarbid beschichtet. Ein prägendes aerodynamisches Merkmal ist der großzügige S-Duct im Zentrum der Motorhaube. Dieser leitet den Luftstrom über ein integriertes dreiteiliges Flügelelement gezielt an das Heck, um einen optimalen aerodynamischen Abtrieb zu generieren.

Das zukunftsweisende Karosseriedesign weist konzeptionelle Parallelen zur Luft- und Raumfahrttechnik auf. Im Innenraum setzt sich die kompromisslose Motorsport-DNA fort: Das Cockpit ist von aktuellen Formel-1-Fahrzeugen inspiriert und als asymmetrische 1+-Konfiguration gestaltet, die den Fahrer ergonomisch vollständig in das Zentrum rückt. Ein neu konzipiertes, kompakteres Lenkrad bietet eine optimierte Griffigkeit und setzt bewusst auf physische Tasten, um eine präzise haptische Rückmeldung bei der Bedienung sicherzustellen.

Spezifikation des Modells: Das Fahrzeug präsentiert sich in einer eleganten mattschwarzen Lackierung (Nero Opaco), ergänzt durch feine Carbon-Applikationen und farblich abgesetzte, gelbe Bremssättel.