الوصف
CMC مرسيدس بنز 300 SLR أولنهاوت كوبيه مرسيدس بنز 300 SLR، 1955
تُعد السيارة المسماة “أولنهاوت كوبيه” إحدى أيقونات تاريخ علامة مرسيدس-بنز التجارية. تم تصنيع نموذجين فقط من هذه السيارة كنموذجين أوليين للسباق رسمياً. تم إخفاء تكنولوجيا سيارة السباق الرياضية 300 SLR ذات السقف المفتوح تحت هيكل السيارة الأنيق؛ حيث كان من المقرر استخدام السيارة الكوبيه في السباقات كنسخة مغلقة. ونظراً لأن مرسيدس-بنز أنهت مشاركتها في رياضة السيارات بعد موسم 1955، لم تعد تُستخدم.
تفاصيل سيارة CMC مرسيدس بنز 300 SLR من طراز CMC
- يشبه هيكل سقف السيارة الكوبيه قمرة قيادة الطيار. تم تنجيد المقاعد بقماش مزيّن بالمربعات.
- المقصورة الداخلية مبطنة بأمانة بالجلد الأحمر.
- تحتوي قمرة القيادة على أجهزة تحكم كاملة بما في ذلك جميع أدوات التحكم مثل المفاتيح والأذرع
- تفاصيل أصلية وصادقة
- توجد عجلتان احتياطيتان قابلتان للإزالة في صندوق الأمتعة الخلفي، وهما متطابقتان مع مقاسي العجلات الأمامية والخلفية.
- الأنابيب الجانبية البارزة من فتحات التهوية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. يمكن إزالة رفرف صيانة المحرك. يتم تثبيته في مكانه بواسطة مغناطيسات صغيرة
- محرك ذو ثمانية أسطوانات في خط مستقيم مفصل للغاية في وضع تركيب مائل مع جميع الوحدات الإضافية بالإضافة إلى الأنابيب والكابلات الكاملة
- قضيب دعم لتأمين غطاء المحرك المفتوح
- نوافذ تهوية دوارة مدمجة في النوافذ الجانبية
- عجلات مسننة بإطارات من الألومنيوم وقضبان سلكية من الفولاذ المقاوم للصدأ مرسومة يدوياً مع حلمات
- مدخل هواء مغطى بشبكة معدنية واقية مزخرفة لتهوية المحرك
- تتيح الأقفال المركزية ثلاثية الأجنحة إمكانية إزالة العجلات. يتم تكييف هندسة الجناح مع جانب السيارة
- قسم خلفي ناجح مع نجمة مرسيدس وحروف 300 SLR ولوحة D
ميزة خاصة:
- رفرف صيانة المحرك الأيمن القابل للإزالة. رفرف مرفق في العبوة ويمكن تركيبه باستخدام الالتصاق المغناطيسي
- نوافذ تنفيس مفصلية، مدمجة في النوافذ الجانبية (انظر تعليمات التشغيل)
رقم الصنف: M-076
German 
English 
Italian 
French 
Spanish 
Arabic 
Japanese
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.