BBR Ferrari 360 Modena Spider Cambio automatico – Alloy Grey | 1:18

Mit dem 360 Modena Spider präsentierte Ferrari auf dem Genfer Auto-Salon im Jahr 2000 sein zwanzigstes Straßen-Cabriolet. Trotz der sichtbaren Positionierung des V8-Mittelmotors unter einer gläsernen Heckhaube gelang es den Ingenieuren, ein vollautomatisches, komplett versenkbares Verdeck nahtlos in das Design zu integrieren.

Die hohe aerodynamische Effizienz des Modells wurde durch doppelte, separate Kühleröffnungen an der Front realisiert. Diese leiten den Luftstrom präzise unter dem Fahrzeug hindurch bis zu den markanten Diffusoren am Heck. Für die Sicherheit der Insassen sorgen zwei stabile Überrollbügel hinter den Kopfstützen. Ein zentrales technisches Merkmal dieser Baureihe ist der konsequente Einsatz von Aluminium als strukturelles Material für das Chassis, was dem Fahrzeug zu einer hohen Verwindungssteifigkeit bei gleichzeitig reduziertem Gewicht verhilft.