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Ferrari 275 GTB/C #98 Chassis No. 9051, limited 1000

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Alle 230 CMC Modellautos im Überblick. Auf 22 Seiten erfahren Sie detaillierte Informationen zur Wertentwicklung der Modelle.

Hersteller

CMC

Artikelnummer

M-211

Maßstab

01:18

Status

beim Hersteller ausverkauft

Limitierung

ja

Stückzahl

1000

Debütjahr

2022

Debüt Preis

499 €

Zustand Modell

1-brandneu

Zustand Verpackung

1-brandneu

550,00 

Verfügbarkeit: 2 vorrätig

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Beschreibung

CMC Ferrari 275 GTB/C #98 Chassis No. 9051, limited 1000 M-211

1966 brachte Ferrari eine neue Version des 275 GTB auf den Markt und bezeichnete diese Serie als 275 GTB/C (C wie Competizione). Zwölf 275 GTB/C-Fahrzeuge wurden von der Rennabteilung von Ferrari in Maranello gebaut, acht von ihnen, darunter Chassis 09051, waren mit einer Linkslenkung ausgestattet.

Historie Originalfahrzeug Ferrari 275 GTB/C #98 Chassis

“Der sechste von 12 gebauten Ferrari 275 GTB/C ging zur Gooding Peabble Beach Auktion und wurde auf ca. 12 bis 16 Millionen Dollar geschätzt”.

Die obige Schlagzeile erregte am 20. Juli 2017 große Aufmerksamkeit. Sie bezog sich auf die anstehende Versteigerung von Ferrari GTB/C Chassis 09051, einem Rennwagen, der als “eine der besten Ferrari-Berlinettas überhaupt” bezeichnet wurde.

1966 brachte Ferrari eine neue Wettbewerbsversion des 275 GTB auf den Markt und bezeichnete diese Serie als 275 GTB/C (C für Competizione). Zwölf 275 GTB/C-Fahrzeuge wurden von der Rennabteilung von Ferrari in Maranello gebaut, acht von ihnen, darunter das Chassis 09051, waren mit einer Linkslenkung ausgestattet.

Das am 12. Juni 1966 ausgelieferte Chassis 09051 nahm zwischen 1966 und 1970 an mehr als 20 Rennen erfolgreich teil. In den Händen der ersten beiden Besitzer Renzo Sinidaldi und Alberto Federici errang der Wagen zahlreiche Klassen- und Gesamtsiege. Beim Pebble Beech Concours d’Elegance 2007 wurde Chassis 09051 mit dem zweiten Platz ausgezeichnet. Bei der Auktion 2017 wurde das Chassis 09051 schließlich für 14.520.000 US-Dollar verkauft.

CMC modelliert dieses leistungsstarke Rennauto in seiner ursprünglichen Ausführung in Silbermetallic mit der Startnummer 98  – genau so wie das Originalfahrzeug bei seinem ersten Rennen und bei der Auktion 2017 ausgesehen hat.