Lancia D50 Monaco GP 1955 #30, Eugenio Castellotti – Limitiert auf 1500 Stück

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Hersteller

CMC

Artikelnummer

M-177

Maßstab

01:18

Status

beim Hersteller ausverkauft

Limitierung

ja

Stückzahl

1500

Debütjahr

2017

Debüt Preis

497 €

Zustand Modell

1-brandneu

Zustand Verpackung

1-brandneu

Ursprünglicher Preis war: 572,00 €Aktueller Preis ist: 425,00 €.

differenzbesteuert nach §25a UStg

Verfügbarkeit: 1 vorrätig

modelcars24 Bewertung

Der Lancia D50 Monaco GP 1955 #30, Eugenio Castellotti – Limitiert auf 1500 Stück ist bereits seit 5 Jahren auf dem Markt. Das Modell ist derzeit im Handel als Neuware verfügbar. Seit Debüt im Jahr 2017 ist der Wert des Modells von 497 € auf 381 € gesunken. Das sind -4,7 % pro Jahr. Letztes Jahr war das Modell weniger beliebt. Der Wert ist von 478 € auf 380 € gefallen. Bei Modellen, die im Handel noch verfügbar sind, liegt der aktuelle Wert für Gebrauchtmodelle häufig unter den Debütpreis. Bei diesem Modell ist der Wert um weniger als 10% gefallen, zudem ist das Modell limitiert. Das ist ein gutes Zeichen, + Bewertung.

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Beschreibung

CMC Lancia D50 Monaco GP 1955 #30, Eugenio Castellotti – Limitiert auf 1500 Stück

Der talentierte Eugenio Castellotti war neben Alberto Ascari und Luigi Villoresi Stammfahrer der Scuderia Lancia . In Monaco, wo 1955 der Grand Prix zugleich auch als Großer Preis von Europa ausgelobt wurde, ging er von vierter Stelle aus ins Rennen. Nur Fangio, Ascari und Moss waren im Training schneller als er gewesen. Sein Fahrkönnen und die Ausfälle der Favoriten trugen ihn am Ende auf Platz zwei – nur 20 Sekunden hinter dem Sieger Maurice Trintignant auf Ferrari. CMC hat das Fahrzeug, das mit Startnummer 30 dieses legendäre und turbulente Rennen bestritt, authentisch und in allen Einzelheiten minutiös nachgezeichnet.

  • Metall-Präzisionsmodell aus 1.598 Teilen handmontiert.
  • Abnehmbare und verriegelbare Motorhaube
  • Bewegliche Windschutzscheibe
  • Originalgetreue Nachbildung des 8-Zylinder 90°V-Motors mit allen Anbauaggregaten und kompletter Leitungsverlegung/-verkabelung
  • Beide Auspuffrohre in Metallausführung
  • Dreieckslenkervorderachse aus Metall mit Öldruckstoßdämpfern
  • De-Dion-Hinterachse aus Metall mit Längslenker und Öldruckstoßdämpfern
  • Handgefertigter, in Wagenfarbe lackierter Kühlergrill aus Edelstahl mit Metallstreben
  • Detaillierte Nachbildung des Kühlsystems
  • Detaillierte Verlegung der Öl- und Kraftstoffleitungen
  • Bewegliche Tankdeckel
  • Beweglicher Öleinfülldeckel
  • Cockpit mit lederbezogenem Fahrersitz und Kopfstütze
  • Perfekt gestaltete Speichenräder mit handeingezogenen und genippelten Edelstahldrahtspeichen
  • Schraubbare Rad-Zentralverschlüsse mit authentischen Rechts-/Linksgewinde
  • Brillante Lackierung in originalem Farbton
  • Positionierung der Startnummer 30 im Tampon-Druckverfahren

Besonderheit als Zubehör: Batterie-Startwagen mit separatem Fremdstartgerät