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Mercedes-Benz 300 SLR, Uhlenhaut Coupé, 1955, 2. Serie

Alle 230 CMC Modellautos im Überblick. Auf 22 Seiten erfahren Sie detaillierte Informationen zur Wertentwicklung der Modelle.

Hersteller

CMC

Artikelnummer

M-076

Maßstab

01:18

Status

verfügbar

Limitierung

nein

Stückzahl
Debütjahr

2010

Debüt Preis

228 €

Zustand Modell

1-brandneu

Zustand Verpackung

1-brandneu

Sehr guter Zustand des Modells. Die Verpackung weist leichte Gebrauchsspuren auf. Das Zubehör ist vollständig

577,00 

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Beschreibung

CMC Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé, 1955

Das so genannte “Uhlenhaut-Coupé” gehört zu den Ikonen der Mercedes-Benz Markengeschichte. Dabei wurden nur zwei Exemplare gebaut, offiziell als Rennsport-Prototypen. Unter dem eleganten Blechkleid verbirgt sich die Technik des offenen Rennsportwagens 300 SLR; das Coupé sollte als geschlossene Version zu Renneinsätzen kommen. Da Mercedes-Benz nach der Saison 1955 sein Rennsport-Engagement beendete, kam es nicht mehr zum Einsatz.

Details zum CMC Mercedes-Benz 300 SLR

  • Der Dachaufbau des Coupés ähnelt einer Pilotenkanzel. Die Sitze sind mit kariertem Stoff bezogen.
  • Der Innenraum ist originalgetreu mit rotem Leder ausgekleidet.
  • Das Cockpit enthält eine komplette Instrumentierung inklusive aller Bedienelemente wie Schalter und Hebel
  • Vorbildgetreue Detaillierung
  • Im Kofferraum findet man zwei herausnehmbare Reserveräder, die auf die Vorder- und Hinterradgröße abgestimmt sind.
  • Die aus den Lüftungsöffnungen herausragenden Sidepipes sind aus Edelstahl gefertigt. Die Motor-Wartungsklappe kann abgenommen werden. Sie haftet durch kleine Magnete
  • Hochdetaillierter Achtzylinder-Reihenmotor in schräger Einbaulage mit allen Anbauaggregaten sowie kompletter Leitungsverlegung und Verkabelung
  • Abstützstange zur Fixierung der geöffneten Motorhaube
  • Drehbare, in die Seitenscheiben integrierte Ausstellfenster
  • Speichenräder mit Alufelgen und von Hand eingezogenen Edelstahldrahtspeichen mit Nippeln
  • Mit filigranem Metallschutzgitter abgedeckter Lufteinlass zur Beatmung des Motors
  • Dreiflügelige Zentralverschlüsse ermöglichen es, die Räder abzunehmen. Die Flügelgeometrie ist an die Fahrzeugseite angepasst
  • Gelungene Heckpartie mit Mercedes-Stern, 300-SLR-Schriftzug und D-Schild

Besonderheit:

  • Abnehmbare rechte Motor-Wartungsklappe. Klappe der Verpackung beigefügt und mittels Magnethaftung montierbar
  • Drehbare Ausstellfenster, in den Seitenscheiben integriert (siehe Bedienungsanleitung)