CMC Talbot Lago Typ 150 C-SS Figoni & Falaschi. “Teardrop” Rennversion Le Mans, 1939 #8

Beschreibung

CMC Talbot Lago Typ 150 C-SS Figoni & Falaschi. “Teardrop” Rennversion Le Mans, 1939 #8

Wegen seiner hervorragenden Motorisierung mit kräftigem Drehmoment und guten Beschleunigungswerten war das “Teardrop-Coupé“ auch für rennsportliche Einsätze prädestiniert. So gelang einem „Teardrop“-Team 1938 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ein hervorragender dritter Platz im Gesamtklassement. Unserem dem Rennen von 1939 gewidmeten Modell mit der Startnummer 8 war weniger Glück beschieden.

• Aufgesetzte Motorhaube mit großflächigen, seitlichen Belüftungsöffnungen für verbesserte Motorkühlung. Doppelte Lederriemenbefestigung zur zusätzlichen Hauben-Fixierung
• Von außen zugängliche Verschlussdeckel für Motoröl- und Kühlwassereinfüllstutzen
• Bewegliches Stahl-Schiebedach mit spitz zulaufender Kontur an der Vorderkante
• Vergrößerter Kraftstofftank und Rennverschluss-Tankdeckel außerhalb des Kofferraums am hinteren linken Kotflügel angeordnet
• Wegfall der Stoßfänger vorne und hinten
• An Fahrzeugfront montierter Metallbügel mit zwei Zusatzscheinwerfern
• Metallstreben der Kühlermaske schwarz lackiert. Startnummer 8 in weißer Ausführung
• Markenlogo anstelle runder Plakette in rechteckiger Ausführung oberhalb der Kühlermaske
• Wegfall der hinteren Radabdeckung linke und rechte Seite
• Zwei zusätzliche Cockpit-Belüftungsöffnungen unterhalb der Windschutzscheibe
• Startnummer 8 in schwarz auf weißem Grundkreis an beiden Türen und auf rechter Hälfte des Kofferraumdeckels
• Vordere Kennzeichentafel (9410-RM) aus der Fahrzeugmitte nach rechts versetzt und hintere Kennzeichentafel in halbrunder Ausführung
• Mittelfinne auf Kofferraumdeckel verchromt
• Herausnehmbares Ersatzrad im Kofferraum
• Durchgehende Seriensitzbank durch zwei Einzelsitze mit Seitenführung (semi-bucket-configuration) ersetzt
• Speziell auf Le Mans abgestimmter Tacho mit 250 km/h-Anzeige
• Modell-Außenlackierung im Originalton Brillantblau-Metallic

Artikelnummer: M-167-1-2