CMC Auto-Union Type C, 1936/37 - 1/18

Description

CMC Auto Union Typ C, 1936-1937 Auto Union, M-034, war mit Vorstellung dieses Fahrzeugs in 1936 auf Anhieb sehr erfolgreich im Grand Prix Rennsport. Der bekannteste Rennfahrer auf diesem Wagen war Bernd Rosemeyer, der 1936 mit dem Typ C die Europameisterschaft erringen konnte. Auch 1937 konnte sich Bernd Rosemeyer mit weiteren Erfolgen in die Siegerliste eintragen.

• Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus 1.191 Teilen
• Removable bonnet and bonnet with locking mechanism using real rubber bands
• Bewegliche Windschutzscheibe
• Faithful reproduction of the 16-cylinder V-engine with all add-on units and complete pipework/cabling
• Exhaust pipe series on both sides in metal design
• Kurbellenker-Vorderachse mit Reibungsstoßdämpfern jeweils aus Metall
• Hinterachse aus Metall gefertigt
• Handgefertigter Kühlergrill aus Edelstahl und detaillierte Wiedergabe des Kühlsystems sowie der Verlegung von Öl- und Kraftstoffleitungen
• Movable tank cap made of stainless steel
• Cockpit mit textilbezogenem Fahrersitz und Armaturenbrett mit interessant gestalteten Instrumenten im Flugzeuglook und dominierendem
• Drehzahlmesser als Rundanzeige
• Perfectly designed spoked wheels with hand-drawn and nippled stainless steel wire spokes
• Screw-on wheel centre locks in right/left-hand thread design
• Brillante Hochglanzlackierung in „silberpfeilgerechtem“ Silberton

HISTORIE (ORIGINALFAHRZEUG) Mit dem Typ C schickte Auto Union ab 1936 einen 750kg Formel-Rennwagen in das Renngeschehen der den etablierten Marken, allen voran Mercedes-Benz, Paroli bieten konnte. Der von Ferdinand Porsche entwickelte Bolide wies als wichtiges Konstruktionsmerkmal die revolutionäre Anordnung einer 16 Zylinder V-Motors hinter dem Fahrer und vor der Hinterachse auf. Der Motor wurde von einem Roots-Kompressor aufgeladen und erreichte in der dritten Entwicklungsstufe Typ C eine Leistung von 520 PS bei 5000/min. Die schiere Kraft verlangte vom Piloten höchstes Feingefühl und absolutes fahrerisches Können. Kein Geringerer als Bernd Rosemeyer, der neue Star im Grand Prix Rennsport beherrschte diesen Renner so gekonnt und souverän, dass er ab 1936 zum unumstrittenen Spitzenfahrer avancierte und für die Marke mit den vier verschlungenen Ringen von Sieg zu Sieg eilte. So wurde die Kombination, genialer Rennwagen Typ C und das junge Fahrertalent Bernd Rosemeyer mit 5 Grand Prix Siegen und der Krönung als Europameister zur Erfolgsstory 1936. Auch 1937 war Bernd Rosemeyer mit seinem Typ C der überlegene Fahrer, der wiederrum 5 Rennen für sich entscheiden konnte und damit weiterhin die uneingeschränkte Vorherrschaft von Mercedes verhinderte.
Artikelnummer: M-034