BBR Ferrari 288 GTO – Black | 1:18

Im Jahr 1984 als erster Supersportwagen der Marke mit einem V8-Turbomotor präsentiert, wurde dieses Fahrzeug bis 1987 in einer streng limitierten Auflage von lediglich 272 Exemplaren gefertigt. Das von Leonardo Fioravanti für Pininfarina entworfene Design zeichnet sich durch markante Radhäuser, seitliche NACA-Lufteinlässe sowie drei markante Luftschlitze an den hinteren Kotflügeln aus – eine direkte Hommage an den historischen 250 GTO mit Zwölfzylindermotor.

Herzstück der Konstruktion ist ein mittig längs eingebauter 2,8-Liter-V8-Biturbo, der 400 PS leistet und eine damalige Rekordgeschwindigkeit von 304 km/h ermöglichte. Zu den zentralen technischen Innovationen zählten die spezielle Positionierung des Triebwerks, um beide Turbolader optimal aufzunehmen, sowie der umfangreiche Einsatz von modernen Leichtbaumaterialien wie Kevlar und Kohlefaser.

Ursprünglich entwickelt, um die FIA-Homologationsvorgaben für die legendäre Gruppe B zu erfüllen, verhinderte die plötzliche Einstellung dieser Rennkategorie einen sportlichen Einsatz. Dennoch legte die Konstruktion den entscheidenden technischen Grundstein: Sie mündete im 650 PS starken GTO Evoluzione, der als direkte Basis für die Entwicklung des ikonischen F40 diente.

Note: Dieses Modell wird inklusive einer hochwertigen Präsentationsvitrine geliefert.