BBR Ferrari 288 GTO – Black DS with Stripes | 1:18

Im Jahr 1984 als erster Supersportwagen der Marke mit V8-Turbomotor vorgestellt, wurde dieses Fahrzeug bis 1987 in einer Auflage von lediglich 272 Exemplaren gefertigt.

Die von Leonardo Fioravanti bei Pininfarina gezeichnete Karosserie zeichnet sich durch breite Radhäuser, charakteristische NACA-Lufteinlässe an den Flanken sowie drei Belüftungsschlitze in den hinteren Kotflügeln aus – eine direkte gestalterische Referenz an die historische 12-Zylinder-Variante der 250 GTO.

Angetrieben wird der Wagen von einem mittig und längs platzierten 2,8-Liter-Biturbo-V8-Motor, der 400 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 304 km/h ermöglicht. Zu den maßgeblichen technischen Konstruktionsmerkmalen gehören die Längsanordnung des Motors, welche die Integration der zwei Turbolader begünstigt, sowie die umfangreiche Verwendung von Leichtbaumaterialien wie Kevlar und Kohlefaser.

Konzipiert für die FIA-Homologation der Gruppe B, verhinderte die kurzfristige Einstellung der Rennserie einen offiziellen Einsatz im Motorsport. Das Fahrzeug diente jedoch als Fundament für den 650 PS starken Prototypen GTO Evoluzione, dessen technische Erkenntnisse unmittelbar in die spätere Entwicklung des F40 einflossen.

Note: Dieses Sammlermodell wird inklusive einer hochwertigen Präsentationsvitrine geliefert.