BBR Ferrari Dino 246 GTS 1972 – Blu Sera | 1:18

Nach dem Debüt des geschlossenen Schwestermodells im Jahr 1969 präsentierte der italienische Hersteller auf dem Genfer Auto-Salon 1972 die lang erwartete Spider-Variante. Das Fahrzeug stieß beim Publikum sofort auf große Resonanz, was sich in den historischen Produktionszahlen deutlich widerspiegelt: Von knapp 4.000 gefertigten Exemplaren der gesamten Baureihe entfielen rund 1.200 Einheiten auf diese offene Version.

Gegenüber dem Vorgängermodell 206 GT wurden signifikante technische Modifikationen vorgenommen. Insbesondere die Konstruktion des Antriebsaggregats erfuhr eine wesentliche Neuerung: Der Motorblock bestand nicht länger aus Aluminium, sondern wurde vollständig aus robustem Gusseisen gefertigt.

Charakteristische Merkmale dieser Ausführung sind das abnehmbare Dach sowie die originalgetreue Nachbildung der ikonischen Daytona-Sitze. Deren komplexe Oberflächenstruktur, die beim historischen Vorbild in aufwendiger Handarbeit aus zahlreichen feinen Lederstreifen zusammengesetzt wurde, ist bei dieser Miniatur handwerklich präzise und detailgetreu umgesetzt.