CMC Ferrari 250 GTO Pedro & Ricardo Rodriguez #1 M-254 , Winner, 1962 1000km Paris #1 Chassis 3987GT, Limited Edition 2200 – 1/18

• Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell als Linkslenker aus 1.863 Teilen, davon allein 1.223 Teile in Metallausführung
• Exakte Wiedergabe des Tour de France-Rennerscheinungsbildes
• Folding bonnet with support bar and functional quick-release fasteners with leather strap protection
• Functional doors with movable sliding windows
• Boot lid with support bar and spare wheel
• Rear tank filler neck with opening cap
• Perfectly designed spoked wheels and screw-on Borrani centre locks with right/left-hand thread
• Highly detailed V-12 engine with add-on units and cable routing / cabling
• Prototypical vehicle interior with roll cage and seat belts. Seats with leather edging and textile cover
• Coherent dashboard
• Exact replica of the floor assembly. Perfect front and rear wheel suspension. Oil and petrol tank made of stainless steel sheet. Racing exhaust system
• Unscrewable stainless steel base plate

Das dargestellte Fahrzeug wurde im Oktober 1962 an das NART Team (North American Racing Team) von Luigi Chinetti (New York, USA) ausgeliefert und nahm eine Woche später mit den Fahrern Pedro und Ricardo Rodriguez an den 1000 km von Paris in Monthléry teil, wo es den ersten Platz im Gesamtklassement belegte. Bereits im Dezember desselben Jahres wurde es an Roger Penske verkauft, der ebenfalls sehr erfolgreich viele erste Plätze und Platzierungen auf den vorderen Rängen bei diversen Rennen erreichte. Besonders erwähnenswert ist im März 1963 der 4. Gesamtplatz und der Klassensieg in der GT3 Klasse bei den 12 h von Sebring.
Nach zahllosen Besitzerwechseln befindet sich das Fahrzeug seit 1985 in perfektem Zustand in der hochkarätigen Sammlung von Ralph Lauren.

Das von Luigi Chinettis nordamerikanischem Rennteam (N.A.R.T) eingesetzte Chassis 3987GT mit der Startnummer #1 errang bei seinem 1000-km-Debüt in Paris am 21. Oktober 1962 mit Pedro und Ricardo Rodriguez am Steuer den Gesamtsieg. Es wurde bald an das Mecom Racing Team verkauft, das es mit beachtlichem Erfolg und bekannten Fahrern wie Roger Penske, Augie Pabst und Richie Ginther einsetzte. Nach mehreren Besitzerwechseln in den 1970er und 1980er Jahren wurde der Wagen 1985 vom jetzigen Besitzer erworben. CMC zeigt # 3987GT in der Spezifikation des ersten Siegs. In unserem GTO Ranking to find out which of the ten new variants of the CMC Ferrari 250 GTO are the most popular.