Description
CMC Buch Luxusausgabe mit CMC-Modell 1:18 – Das Uhlenhaut-Coupé – 1/18
Das wertvollste Auto der Welt. Mercedes-Benz 300 SLR
von René Staud, Jürgen Lewandowski, Markus Bolsinger, Gerhard Heidbrink
Luxus trifft Luxus: Sonderausgabe zu „Das Uhlenhaut-Coupé“
Die Schlagzeile ging 2022 durch alle Medien: Ein Mercedes 300 SLR, bekannt als das „Uhlenhaut-Coupé“, wurde für 135 Millionen Euro versteigert und ist damit das wertvollste Auto der Welt. Weltweit gibt es lediglich zwei Exemplare des durch Rudolf Uhlenhaut im Jahr 1955 berühmt gewordenen Coupés, das andere ist im Mercedes-Benz-Museum zu besichtigen. Legendär wurde der Wagen dadurch, dass er überragende Fahrleistungen bot, es aber nie zum geplanten Renneinsatz kam.
Stattdessen nutzte Uhlenhaut eins der Autos als Dienstwagen und legte die 220 Kilometer zwischen Stuttgart und München angeblich in nur einer Stunde zurück – Kunststück, bei einer Motorleistung von 300 PS bei knapp einer Tonne Leergewicht. Auch heute noch sind die Eckdaten dieses frühen „Hypercars“ beeindruckend. Im vorliegenden großformatigen Prachtband werden alle Facetten des 300 SLR beleuchtet, angefangen mit den exquisiten Fotografien von René Staud und Markus Bolsinger, abgerundet mit den kenntnisreichen Texten von Jürgen Lewandowski und Gerhard Heidbrink.
- Alle Daten und Fakten zum teuersten Auto der Welt
- Großformatiges Coffee-Table-Book
- Bestechende Fotos von Top-Fotografen
Vier Markenkenner vereint liefern das ultimative Buch zur ultimativen Rennwagen-Legende!
Diese Luxus-Ausgabe bietet darüber hinaus:
- Limitiertes Die-Cast-Metallmodell des 300 SLR im Maßstab 1:18 von CMC
- Handschuhe und Öffner für Hauben und Türen
- Aufwendig gestaltete Aufbewahrungs- und Präsentationsbox
- Ein Exemplar des Bildbandes mit exklusivem Umschlag
- Auflage: 1. Auflage 2024
- Language: German
- Bibliografische Angaben: Buch mit Modell in Holzbox
- ISBN: 978-3-667-12955-0
- Seiten: 246
- Fotos und Abbildungen: 175
Details zum Modell (CMC M-076):
- The coupé's roof structure resembles a pilot's cockpit. The seats are upholstered in chequered fabric.
- The interior is faithfully lined with red leather.
- The cockpit contains complete instrumentation including all controls such as switches and levers
- True-to-the-original detailing
- There are two removable spare wheels in the boot, which are matched to the front and rear wheel sizes.
- The sidepipes protruding from the ventilation openings are made of stainless steel. The motor maintenance flap can be removed. It is held in place by small magnets
- Highly detailed eight-cylinder in-line engine in inclined installation position with all add-on units as well as complete pipework and cabling
- Support bar for securing the open bonnet
- Hinged vent windows integrated into the side windows
- Spoked wheels with aluminium rims and hand-drawn stainless steel wire spokes with nipples
- Air intake covered with filigree metal protective grille for ventilating the engine
- Three-wing centre locks make it possible to remove the wheels. The wing geometry is adapted to the side of the vehicle
- Successful rear section with Mercedes star, 300 SLR lettering and D-plate
Special feature:
- Removable right-hand motor maintenance flap. Flap included in the packaging and can be fitted using magnetic adhesion
- Hinged vent windows, integrated in the side windows (see operating instructions)
German 
English 
Italian 
French 
Spanish 
Arabic 
Japanese
Reviews
There are no reviews yet.