Neuer CMC Wertspiegel 2026

Die Top 5 Gewinner, Verlierer und eine unerwartete Ferrari-Chance

Der Sekundärmarkt für High-End-Modellautos ist ständig in Bewegung. Wir haben den neuesten Marktspiegel für CMC-Modelle (Stand Ende Juni 2026) detailliert ausgewertet und einige höchst spannende Trends für Sammler und Investoren identifiziert. Wer aktuell seine Vitrine erweitern oder umstrukturieren möchte, sollte jetzt genau hinsehen.

Der Markt spaltet sich derzeit deutlich: Während etablierte Sondereditionen und große Transporter-Sets massiv an Wert gewinnen, durchlaufen jüngere Ferrari-Neuerscheinungen eine unerwartete Konsolidierungsphase. Hier sind die harten Fakten und Zahlen.

Die All-Time-Spitzenreiter: Höchster Wertzuwachs seit Debüt

Wer früh auf die richtigen, stark limitierten Modelle gesetzt hat, kann sich über astronomische Renditen freuen. Die absolute Speerspitze der Wertentwicklung seit Markteinführung bilden derzeit fast ausschließlich historische Sondereditionen:

Wer früh auf die richtigen Modelle gesetzt hat, kann sich über beeindruckende Renditen freuen. Die absolute Speerspitze der Wertentwicklung seit Markteinführung bilden derzeit:

Wer früh auf die richtigen Modelle gesetzt hat, kann sich über beeindruckende Renditen freuen. Die absolute Speerspitze der Wertentwicklung seit Markteinführung bilden derzeit:

PlatzArt. Nr.ModellbeschreibungZuwachs 12 Monate
1

M-144

Mercedes-Benz Renntransporter LO 2750

+ 93,7 %

2

M-164

CMC-Bundle: Renntransporter + W25 T-Car

+ 85,5 %

3

C-006A

Mercedes-Benz SLR McLaren rot (1:12)

+ 79,0 %

4

M-038

Mercedes-Benz W154, Start-Nr. 24, 1938

+ 65,0 %

5

M-042

Mercedes-Benz W196, Start-Nr. 12

+ 60,7 %

Die Aufsteiger des Jahres: Stärkster Zuwachs der letzten 12 Monate

Betrachtet man das kurz- bis mittelfristige Wachstum des vergangenen Jahres, dominieren ganz klar komplexe Bundles und Renntransporter den Zweitmarkt.

PlatzArt. Nr.ModellbeschreibungZuwachs 12 Monate
1M-143Mercedes Renntransporter „Das blaue Wunder“ (2016)+ 155,2 %
2M-064Maserati 250F Fangio+ 145,1 %
3M-163CMC-Bundle: Renntransporter + 300 SLR DIRTY HERO®+ 141,4 %
4M-035Mercedes-Benz W165, Start-Nr. 16+ 62,4 %
5M-042Mercedes-Benz W196, Start-Nr. 12+ 60,7 %

 

Momentum-Analyse: Wer nimmt Fahrt auf, wer verliert?

CMC-Bundle Mercedes-Benz Renntransporter + Mercedes-Benz 300SLR DIRTY HERO®

Ein direkter Vergleich des aktuellen 3-Monats-Durchschnitts mit dem 12-Monats-Durchschnitt zeigt uns, welche Modelle gerade jetzt besonders heiß begehrt sind – und wo der Markt aktuell abkühlt.

Die Top 5 Modelle, die aktuell an Fahrt aufnehmen (3-Monats-Wert > 12-Monats-Wert):

Besonders hochpreisige Sets und Modelle, die sich hervorragend für Dioramen eignen, ziehen aktuell stark an.

  • M-163 (Bundle Transporter + SLR): 1.959 € (3 Mon.) vs. 1.386 € (12 Mon.)

  • M-202 (Lucky Set „Collins“): 1.503 € (3 Mon.) vs. 1.110 € (12 Mon.)

  • M-144 (Mercedes-Benz LKW LO 2750): 1.447 € (3 Mon.) vs. 747 € (12 Mon.)

  • M-106 (Bugatti 57 SC Corsica): 908 € (3 Mon.) vs. 580 € (12 Mon.)

  • M-083 (Bugatti Typ 57 SC Atlantic): 701 € (3 Mon.) vs. 446 € (12 Mon.)

Die Top 5 Modelle, die an Wert verloren haben (3-Monats-Wert < 12-Monats-Wert):

  • M-155 (Ferrari 250 GTO, Le Mans #19): 1.038 € (3 Mon.) vs. 1.252 € (12 Mon.)

  • M-242 (Ferrari 275 GTB/C Techno Classica): 657 € (3 Mon.) vs. 704 € (12 Mon.)

  • M-167 (Talbot Lago Le Mans): 421 € (3 Mon.) vs. 438 € (12 Mon.)

  • M-045F (Mercedes SLR McLaren schwarz): 411 € (3 Mon.) vs. 498 € (12 Mon.)

  • M-185 (Ferrari D50 long nose): 387 € (3 Mon.) vs. 390 € (12 Mon.)

Im Fokus: Der Ferrari 250 LM – Marktsättigung oder Sammler-Chance?

Eine besonders genaue Analyse haben wir der Serie des Ferrari 250 LM gewidmet. Üblicherweise sind die hochdetaillierten Ferrari-Modelle von CMC Garanten für schnelle Preisaufschläge. Doch die aktuellen Daten zeigen ein anderes Bild: Fast die gesamte LM-Serie notiert derzeit leicht unterhalb des Debütpreises.

Ein prominentes Beispiel ist der M-263 (CMC Ferrari 250 LM, 1st Le Mans 1965, #21). Obwohl das Modell werksseitig komplett ausverkauft ist, spiegelt der Zweitmarkt noch keine Prämie wider:

  • Ursprünglicher Debütpreis: 703 €

  • Ø-Marktwert 12 Monate: 706 €

  • Ø-Marktwert 3 Monate: 672 €

  • Aktuelle Entwicklung seit Debüt: -4,5 %

Unsere Experten-Einschätzung: Dies deutet stark auf eine temporäre Marktsättigung im hochpreisigen Ferrari-Segment hin. Frühe Käufer oder Spekulanten stoßen ihre Kontingente aktuell ab und unterbieten sich dabei marginal (sichtbar am sinkenden 3-Monats-Schnitt). Es ist eine typische, völlig normale Konsolidierungsphase für Neuerscheinungen.

Für Sie als Sammler bedeutet das konkret: Das Zeitfenster für den Kauf ist jetzt. Erfahrungsgemäß dauert es 18 bis 24 Monate, bis der Sekundärmarkt in solchen Phasen „leergekauft“ ist – danach ziehen die Preise für Ikonen wie den 250 LM in der Regel unweigerlich an. Wer ohnehin mit dem legendären Le-Mans-Sieger geliebäugelt hat, findet momentan ideale Einkaufsbedingungen vor.

Bleiben Sie am Ball und ergänzen Sie Ihre Sammlung mit Weitsicht!

Der Marktspiegel in Papierform zum download.

Möchten Sie alle Details, Gewinner und Verlierer selbst analysieren? Laden Sie sich jetzt den kompletten CMC-Marktspiegel (Juni 2026) mit allen ausführlichen Tabellen und Auswertungen als PDF herunter. Perfekt für Ihre nächste Kaufentscheidung!

👇 Hier geht’s zum Download: CMC Marktspiegel