CMC Bugatti 57 SC Corsica Award Winning Version – 1/18

• Modelo metálico de precisión ensamblado a mano y compuesto por unas 1.780 piezas
• Acabado de pintura de alta calidad con un brillo resplandeciente
• Carrocería moldeada auténtica y a escala real del vehículo actual (John Mozart) con líneas elegantes
• Representación prototípica del llamativo frontal del vehículo con los faros estéticamente integrados.
• Ruedas de radios perfectas y cierres centrales atornillables de doble hoja con rosca derecha/izquierda para desmontar las ruedas
• Salpicadero finamente elaborado con todos los instrumentos de visualización e interruptores de control
• Motor de 8 cilindros en línea altamente detallado con todas las unidades complementarias y cableado completo
• Elaborado conjunto de suelo con representación del sistema de escape de acero inoxidable
• Bastidor del vehículo diseñado con precisión como construcción metálica
• Capó de doble ala que puede abrirse con opción de almacenamiento en pasadores metálicos especialmente diseñados.
• Puertas de conductor y pasajero móviles con bisagras finamente modeladas
• El maletero con cerradura contiene un gato, una bomba de aire, una pistola de engrasar, cajas de piezas y un juego de herramientas como miniaturas

Descripción del vehículo original: El coronel Godfrey Giles, un inglés, adquirió un chasis Bugatti 57 S en 1937 para que se le aplicara la carrocería de un roadster. Su hermano, Eric Giles, se encargó del desarrollo del diseño de la carrocería y el carrocero inglés Fa. Corsica fabricó la estructura metálica según estos planos. El resultado fue un roadster de una belleza embriagadora, que fue matriculado en 1938 con la matrícula GU7.
Debido a problemas posteriores con el motor, se instaló un compresor y se modificaron los pistones. Esto dio lugar a la nueva designación de tipo 57 SC (C = Compresseur).
En 1985, el vehículo pasó a manos del conocido coleccionista de coches clásicos John Mozart, de California. A finales de 1995, John Mozart hizo restaurar completamente el vehículo. El resultado fue un roadster bellamente restaurado en azul oscuro en la colección de Mozart, que ganó el codiciado título de „Best of Show“ en el Pebble Beach Concours en 1998.
CMC hat das Mozart-Fahrzeug in seiner heutigen Pracht mit dem auffälligen Cockpit-Design als limitierte Auflage von weltweit 1000 Stück nachgezeichnet.
El CMC desea agradecer al Sr. Mozart y a Bugatti S.A.S - Tradition su amable apoyo.