CMC Mercedes-Benz W196R, 1954/55 - 1/18

• Modelo de precisión totalmente metálico y montado a mano con más de 1.100 piezas.
• Fiel reproducción del motor de 8 cilindros en línea con posición de montaje inclinada
• Cableado detallado y tendido de cables
• Estructura de celosía metálica tubular diseñada con precisión
• Ruedas con diseño de radios de filigrana y desmontables mediante cierres centrales desmontables
• Cabina finamente elaborada con revestimiento textil del asiento y reposacabezas de cuero
• Reproducción exacta de los tambores de freno internos
• Disposición auténtica de los depósitos de combustible y aceite
• Diseño realista de la suspensión de las ruedas delanteras y traseras con suspensión de muelles

Características especiales: Amplia reproducción del diseño específico de Monza del vehículo de Moss. Se han implementado los siguientes cambios en comparación con la versión estándar:

• Aplicación del número 16 de la carrera mediante un complejo proceso de tampografía
• Toma de aire delante del parabrisas, pero omitida izquierda/derecha. Aleta de aire
• Abertura lateral de la carrocería en la parte delantera derecha
• Ventilación central trasera con puntales
• Volante de tres radios y asiento de la cabina en un color base verde como referencia personal a Stirling Moss.
• Cuerpo desmontable

Mercedes-Benz demostró su fuerza ya en la última sesión de entrenamientos, ocupando los tres primeros puestos con Fangio, Moss y Kling. El equipo Mercedes también tomó inmediatamente la delantera en la carrera. Stirling Moss, con el número 16 en la salida, tuvo que hacer una parada involuntaria en boxes en la vuelta 19 debido a la rotura de un parabrisas. Moss reanudó la carrera con media vuelta de retraso y protagonizó una feroz persecución para alcanzarle, que pronto le devolvió a la séptima plaza. En la vuelta 21, establece un sensacional récord de vuelta de 2:46,9 minutos = 215,7 km/h, que se mantiene durante el resto de la carrera. Desgraciadamente, se retira en la vuelta 29 debido a un defecto técnico. A pesar de ello, Stirling Moss pudo mantenerse al final de la temporada de carreras alzándose con el subcampeonato del mundo.