Descripción
CMC Mercedes-Benz 300 SL, W198, Roadster abierto exterior rojo / interior negro Edición limitada 1000 unid. Modelo de coleccionista de alta calidad a escala 1:18. M-282
El 300 SL Roadster se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1957 como sucesor del Gullwing, que ya se había presentado en 1954, y fue literalmente demandado por el importador en América en aquel momento, Maximilian Hoffmann.
Exteriormente, el coche se diferencia del coupé en la sección delantera con faros diferentes y, por supuesto, la capota de tela.
Sin embargo, para facilitar el acceso incluso con el techo cerrado y dotar al coche de puertas con bisagras convencionales en el montante A, hubo que rediseñar a fondo el bastidor de celosía tubular. También se omitió el volante plegable del coupé debido a la entrada ahora „normal“.
El chasis también se mejoró y se equipó con un eje oscilante de articulación simple, que proporcionaba una estabilidad de conducción mucho mayor que el eje oscilante de articulación doble del coupé, a veces traicionero.
A partir de 1961, el Roadster fue también el primer automóvil Mercedes equipado con frenos de disco en todas las ruedas.
Los 215 CV del motor de seis cilindros y tres litros con inyección directa y una velocidad máxima de 250 km/h fueron toda una declaración de intenciones en su momento y bastaron para pasar a la historia como uno de los superdeportivos más potentes de su época.
Entre 1957 y 1963 se construyeron 1.858 ejemplares del 300 SL, descapotable y extremadamente elegante y alargado, que por cierto sentó las bases de la leyenda del SL que perdura hasta nuestros días.
Número de artículo: M-282




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