Amalgam Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955) | Edición limitada 1:8 - 1/8

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Descripción

Amalgam Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955) | Edición limitada 1:8

La idea de este estilizado W194 Grand Prix, que salió al mercado en 1954, se remonta al concesionario neoyorquino de Mercedes Max Hoffman, importador oficial de Daimler-Benz en Estados Unidos. Creía que un coche así atraería a los adinerados entusiastas americanos de los vehículos de altas prestaciones. Por ello, el nuevo 300 SL se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1954 y no en los salones de Ginebra o Frankfurt, donde Mercedes presentaba tradicionalmente sus nuevos modelos. Con una velocidad máxima de 217 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 8,8 segundos, el 300 SL era el coche de producción más rápido de su época. También fue el primer modelo de serie con inyección de combustible, que duplicaba la potencia de 115 a 212 CV. El 300 SL fue un éxito inmediato y se hizo famoso por sus características puertas de ala de gaviota. Alrededor de tres cuartas partes de las unidades producidas por el fabricante alemán se vendieron en el mercado estadounidense, lo que confirmó la brillantez de la idea original de Max Hoffman.

Este modelo a escala 1:8 de alta calidad del Mercedes-Benz 300 SL ha sido fabricado y acabado a mano en nuestros talleres en colaboración con Mercedes, utilizando superficies, materiales, imágenes de archivo y dibujos originales. Gracias a los escaneados digitales de alta precisión del vehículo original, hemos podido reproducir cada detalle a escala. También ha sido sometido a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar una representación absolutamente exacta.

Número de artículo: A-Merc-300

Información complementaria

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Instrucciones de seguridad

Modelo de colección para adultos, no apto para menores de 14 años debido a las piezas que pueden tragarse.

Información del fabricante:
Amalgam Collection, The Power House, Romney Avenue, Lockleaze, Bristol, BS7 9ST, Reino Unido.
persona responsable:
Sandy Copeman