CMC Mercedes-Benz W25, 1934 - 1/18

Descripción

CMC Mercedes-Benz W25, 1934

Tras los numerosos éxitos de los turismos de carreras, que se hicieron famosos como los “Elefantes Blancos”, Daimler-Benz decidió entrar en las carreras de fórmula en 1933. El W 25 fue el primer coche de carreras de Mercedes-Benz para la nueva fórmula del Gran Premio, que entró en vigor en 1934. Estipulaba un peso máximo de 750 kilogramos para el vehículo (sin combustible ni neumáticos): los organizadores querían limitar las prestaciones de los bólidos y, por tanto, las velocidades, que no habían dejado de aumentar en los años precedentes.

El Mercedes-Benz W25 fue el primer coche de carreras de Mercedes-Benz para la nueva fórmula del Gran Premio que entró en vigor en 1934. Estipulaba un peso máximo de 750 kilogramos para el vehículo (sin incluir combustible ni neumáticos): los organizadores querían limitar el rendimiento de los bólidos y, por tanto, las velocidades, que no habían dejado de aumentar en los años anteriores.

Los diseñadores de Mercedes-Benz optaron por una arquitectura de vehículo clásica: el motor montado en la parte delantera transfería su potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios montada en el eje trasero. El motor de ocho cilindros en línea tenía inicialmente una cilindrada de 3,4 litros y estaba sobrealimentado por un compresor. Esta tecnología demostró su eficacia en los „elefantes blancos“ de los años veinte.

Se ha convertido en leyenda cómo los coches, que deberían haber sido pintados en el color de competición alemán, el blanco, llegaron a ser pintados de este color: El W 25 pintado de blanco pesaba un kilo de más cuando se pesó el día antes de la primera carrera en el circuito internacional de Eifel en Nürburgring. Así que los mecánicos lijaron la pintura para revelar el color plateado de su carrocería de aleación ligera.

Esta leyenda no puede probarse ni refutarse. Lo cierto es que en los Grandes Premios de esta época, tanto Mercedes-Benz como Auto Union compitieron con coches de color plateado.

Manfred von Brauchitsch gana la carrera de Eifel con el flamante Mercedes-Benz W25 y sienta las bases de la historia de éxitos sin precedentes de las Flechas Plateadas. El coche se utilizó de 1934 a 1936 y se siguió desarrollando continuamente. En los ocho Grandes Premios de la primera temporada, los pilotos de Mercedes con el W25 consiguieron cuatro primeros puestos y tres segundos. En 1935, Rudolf Caracciola ganó el título del Campeonato de Europa, y en 1936, el coche de Gran Premio venció en Túnez y Mónaco.
Número de artículo: m-033-1-6744

3-el capó necesita una cerradura, el certificado falta, el folleto está presente