BBR Ferrari Dino 246 GTS 1972 – Borgoña | 1:18

Tras el debut del coupé en 1969, surgió rápidamente la demanda de una variante descapotable tipo Spider. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1972, el nuevo modelo fue presentado al público y recibió una amplia aprobación. Las cifras de producción históricas demuestran claramente este éxito: de los aproximadamente 4.000 vehículos fabricados de la serie, 1.200 salieron de la línea de producción como Spider.

Frente al modelo predecesor 206 GT, se implementaron modificaciones técnicas significativas, especialmente en el área de la motorización. Así, el bloque motor original de aluminio fue reemplazado por una construcción de hierro fundido. Entre las características distintivas de esta versión descapotable se incluyen el elemento de techo extraíble y los asientos de estilo Daytona intrincadamente diseñados. Su compleja estructura, compuesta por numerosas tiras finas de cuero, confiere al interior una gran autenticidad histórica.