BBR Ferrari Dino 246 GTS 1972 – Sera Azul | 1:18

Nach dem Debüt des Ferrari Dino 246 GT im Jahr 1969 entstand der Bedarf, das Modell um eine offene Spider-Variante zu ergänzen. Auf dem Genfer Auto-Salon 1972 wurde der neue Dino 246 GTS dem Publikum vorgestellt und sofort positiv aufgenommen. Der Erfolg spiegelt sich in den Produktionszahlen wider: Von den insgesamt rund 4.000 gefertigten Fahrzeugen der Baureihe verließen 1.200 das Werk als Spider.

Technisch brachte der Dino 246 weitreichende Modifikationen gegenüber seinem Vorgänger, dem 206 GT, mit sich. Die wichtigste Änderung fand sich im Motorraum: Anstelle von Aluminium wurde der Motorblock nun vollständig aus Gusseisen gefertigt.

Zu den prägnantesten Merkmalen des 246 GTS zählen das abnehmbare Targadach sowie die Sitze im markanten Daytona-Stil. Deren aufwendige Verarbeitung zeichnet sich durch die präzise Nachbildung der zahlreichen, feinen Lederstreifen des Originals aus. Das Modell greift diese komplexen Details auf und präsentiert zudem eine originalgetreue Innenausstattung in der Farbgebung Tortora.