BBR Ferrari F80 Cerchi Bicolor – Giallo Modena | 1:12

Dieses Modell markiert einen technologischen Meilenstein in der Sportwagengeschichte aus Maranello und verweist auf die Integration des ersten vollständig intern entwickelten, getesteten und produzierten Elektromotors. Die MGU-K-Antriebseinheit profitiert unmittelbar von der umfassenden Rennerfahrung der Marke und nutzt Komponenten, die direkt vom Antriebsstrang des 499P abgeleitet sind – dem siegreichen Fahrzeug der 24 Stunden von Le Mans der Jahre 2023 und 2024.

Eine technische Innovation für Straßenfahrzeuge stellt das in Zusammenarbeit mit Brembo entwickelte CCM-R Plus Bremssystem dar. Es besteht aus langen Kohlenstofffasern, die für eine maximierte strukturelle Festigkeit und Hitzebeständigkeit mit Siliziumkarbid beschichtet sind. Höchste aerodynamische Präzision beweist der markante S-Duct in der Mitte der Motorhaube. Er verbirgt ein dreiteiliges Flügelelement, das den frontalen Luftstrom gezielt zum Heckflügel leitet und so den aerodynamischen Anpressdruck optimiert.

Das äußere Design orientiert sich konsequent an funktionalen Konzepten der Luft- und Raumfahrttechnik. Im Innenraum setzt sich diese radikale Ausrichtung fort: Die Kabine ist von aktuellen Formel-1-Monoposti inspiriert und als innovative 1+-Konfiguration gestaltet, welche den Fahrer kompromisslos in den Mittelpunkt rückt. Ergänzt wird die Architektur durch ein neu dimensioniertes, kompakteres Lenkrad. Es verfügt über eine überarbeitete Griffergonomie und kehrt zu physischen Bedienelementen zurück, die eine präzise und fehlerfreie taktile Bedienung garantieren.