Motivación
Desde pequeños nos han interesado las maquetas de coches. De pequeños, empezamos con las maquetas de Matchbox, Siku y Wiking y empezamos a coleccionarlas. Con el tiempo, la colección fue creciendo. En los años ochenta, se añadieron los modelos 1:18, inicialmente de Bburago y más tarde de muchos otros fabricantes. Desde el punto de vista del coleccionista, el Ferrari F40 de Bburago era la primera opción en aquel momento. Nuevo en las tiendas, el modelo costaba poco más de 30 marcos. Según „Auto Motor und Sport“, llegó a venderse por 800 marcos.
Recuerdo una escena en la que tuve la suerte de encontrar tres de los modelos ahora difíciles de encontrar en un concesionario. Quería comprar los tres. Sin embargo, había alguien en la cola de la caja conmigo cuya salvación dependía de poseer el F40. Así que le dejé uno de los modelos.
Regalé generosamente otro a mi hermano y el tercero sigue en mi estantería.
El F40 es un buen ejemplo del aumento del valor de las maquetas de coches. Recientemente, hemos observado este fenómeno especialmente con los modelos de CMC. Estos modelos son especialmente detallados e impresionan por sus materiales prototípicos. El cromo no sólo parece cromo, es cromo.
Al analizar los datos de mercado de las subastas en línea, determinamos, a partir de los precios de venta reales, que estos modelos han aumentado considerablemente de valor, de forma similar a los cronógrafos. Esto nos impulsó a fundar modelcars24 y no sólo a registrar el valor de estos fantásticos modelos, sino también a comerciar con ellos. Las maquetas de coches CMC son un buen complemento a los cronógrafos. Hacen las delicias del propietario y también tienen un gran potencial para aumentar su valor.
Valoración y evaluación de modelos
La valoración es gratuita para los usuarios registrados. La base son precios de venta reales de modelos de coches en plataformas de subastas como Ebay o Catawiki. También supervisamos regularmente los resultados de las subastas. Cada trimestre se analizan unas 1200 ventas. También analizamos los precios de venta en nuestro propio sistema.
Nos interesa especialmente el rendimiento de los modelos. CMC tuvo la amabilidad de facilitarnos diversos datos sobre los modelos, que utilizamos para nuestro estudio de mercado:
- Año de debut
- Premio Debut
- Limitación
Calculamos a partir de estos datos:
- Resultados desde el debut en porcentaje y en términos absolutos
- El rendimiento en los últimos 12 meses, también en porcentaje y en términos absolutos.
Comparamos estos datos en nuestra evaluación de modelos. Se da una calificación ++ a los modelos cuyo valor ha subido más en los últimos 12 meses que en años anteriores. Se da una calificación + a los modelos que han tenido un rendimiento positivo en los últimos 12 meses. Los modelos cuyo valor se ha mantenido más o menos igual en los últimos 12 meses se etiquetan con una o.
El valor no siempre aumenta, pero el disfrute del modelo se mantiene. No obstante, los modelos cuyo valor ha bajado se revalorizan o, si el precio ha bajado mucho, se revalorizan más que en el periodo anterior. A veces la marea vuelve a cambiar, o modelos de los que no se esperaba que lo hicieran suben bruscamente de valor. Nuestro índice de valor, que se actualiza cuatro veces al año, ofrece más información al respecto.
Un caso especial es el de los modelos que el fabricante sigue vendiendo nuevos. Por regla general, se ofrecen mejor en las ventas privadas que en los concesionarios. Por lo tanto, los modelos que aún están disponibles deben valorarse de forma ligeramente diferente a las rarezas. En este caso, ya existe una valoración positiva si el valor del modelo ha bajado menos de un 10% o el modelo lleva ya mucho tiempo en el mercado. Entonces cabe esperar un aumento de valor, especialmente en el caso de los modelos de edición limitada.
Modelos probados
Evidentemente, el vendedor no tuvo suficiente cuidado al embalar el modelo y había aplastado ambos accesorios al cerrar el embalaje.
En ambos casos, me llevé una gran decepción. Afortunadamente, pude devolver los modelos y me reembolsaron el dinero. Sin embargo, habría sido mejor que los modelos estuvieran intactos, sobre todo si eran para hacer un regalo a otra persona, por ejemplo.
Por desgracia, algunos modelos también muestran signos de envejecimiento o fluctuaciones de calidad. Uno de los problemas son las llantas de radios defectuosas. La llanta se inflama y se oxida. Esto puede mejorarse con un poco de pulido metálico, pero no tendrá un aspecto realmente bonito. En los primeros modelos, la carrocería se inflama, lo que se conoce como la „plaga del cinc“, que puede hacer que la carrocería se desintegre con el tiempo. Por desgracia, también hay parabrisas agrietados, por ejemplo, en el Maserati 250 F1.
Para el modelo „Mint and Boxed“, también es necesario saber exactamente qué accesorios se incluyen con el modelo. Por ejemplo, el Lancia D50 viene con un arrancador de aire comprimido. O el Bugatti t35 tiene pequeños caballetes de madera como accesorios en el paquete. También hay pinzas, destornilladores o herramientas para abrir capós. Para no perderse nada de todo esto, es necesario un buen conocimiento del programa de modelos.
Grados de condición
Evaluamos no solo el modelo de coche en sí, sino también el embalaje. Hemos definido los siguientes grados de estado para los modelos:
Grados de condición de los modelos:
1-nuevo
El estado 1 corresponde a modelos nuevos. Sólo se han sacado del embalaje para su inspección y no presentan ningún defecto. Son completamente nuevos.
2-nuevo
El grado de conservación 2 corresponde a modelos en perfecto estado. Ya han sido sacados de su embalaje y expuestos en vitrinas, por ejemplo. Los modelos están impecables y sin polvo.
3-usado
El grado 3 corresponde a modelos usados. Los modelos usados han sido expuestos abiertamente, por ejemplo. Pueden tener suciedad -polvo- o defectos de fábrica, por ejemplo, defectos de pintura.
4-usado
El grado 4 corresponde a modelos usados. A los modelos usados pueden faltarles piezas, como fijaciones o retrovisores.
5-defecto
El grado de condición 5 corresponde a los modelos defectuosos. Estos modelos presentan daños visibles o deficiencias funcionales, como ejes o bisagras rotos.
También evaluamos los envases. En este caso se aplican las siguientes calificaciones:
Grados de condición para el embalaje:
1-nuevo
El estado 1 corresponde a cajas nuevas, sin abrir y, por lo tanto, con todos los accesorios.
2-nuevo
La categoría 2 corresponde a cajas en perfecto estado. Ya se han abierto, no presentan daños e incluyen todos los accesorios y documentos.
3-usado
El grado de conservación 3 corresponde a cajas usadas. Pueden presentar pequeños signos de almacenamiento, como abrasiones o grietas, pero siguen siendo presentables. Los accesorios están completos.
4-usado
La clasificación 4 corresponde a cajas usadas. Presentan signos de almacenamiento, como abrasiones o grietas. Es posible que falten piezas de los accesorios.
5-defecto
El grado de conservación 5 se da a las cajas que están incompletas. Por ejemplo, falta la funda de cartón o una pieza moldeada de poliestireno. Los accesorios también están incompletos
Los accesorios de los modelos CMC varían. Por lo general, los modelos se suministran con:
- Paño de limpieza
- certificado
- Folleto
entregados. Otras herramientas específicas del modelo son
- Pinzas
- Herramientas para abrir capós
- Destornillador
- Herramientas para desmontar ruedas
También hay otros accesorios específicos para cada modelo, como arrancadores de aire comprimido o caballetes de madera.
Venta a comisión frente a venta directa
Además de vendernos tu modelo directamente, también ofrecemos ventas a comisión. En las ventas directas, usted recibe el dinero directamente de nosotros. Con las ventas a comisión, ofrecemos su modelo en nuestro nombre. Usted recibe los ingresos una vez vendido el modelo. Para ello cobramos una comisión del 15 % del precio de venta, como mínimo 30 euros.
Proceso de venta directa
- Su consulta
Utilice nuestro formulario de consulta para facilitarnos los datos clave de su modelo. - Nuestra oferta
Nuestros expertos determinan el valor y le enviamos nuestra oferta. - Finalización de la compra
Si le gusta nuestra oferta, véndenos su modelo. - Pago
Una vez que hayamos recibido y comprobado su modelo, transferiremos el precio de compra a su cuenta
Procedimiento de venta a comisión
- Su consulta
Utilice nuestro formulario de comisiones para facilitarnos los datos clave de su modelo y los ingresos deseados. - Nuestra experiencia
Nuestros expertos le asesorarán sobre la venta y analizarán con usted el proceso de venta. - Publicaciones y listas
Usted nos envía su modelo. Creamos imágenes y listamos el modelo en nuestro sistema. - Pago
Una vez vendido su modelo, le transferiremos a su cuenta el precio de venta menos las tasas 15%.
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