Amalgama Bugatti 57SC Atlantic (1938) „The Lord Rotschild“ - 1/8

Descripción

Amalgama Bugatti 57SC Atlantic (1938) „The Lord Rotschild“ a escala 1:8.

Número de chasis 57374

El Type 57SC Atlantic, uno de los coches más emblemáticos de la época original de Bugatti, se caracterizaba por sus fluidas líneas de coupé y una marcada costura trasera que iba desde la parte delantera hasta la trasera del coche. El concepto Aérolithe de 1935, en el que se basó el 57SC, utilizaba material compuesto de electrones para los paneles de la carrocería. Esto significaba que los ingenieros tenían que remachar los paneles por fuera, ya que la aleación era un material duradero y ligero, pero extremadamente inflamable a altas temperaturas. La serie de producción del 57SC Atlantics tenía una carrocería lisa de aluminio, pero las costuras traseras se mantuvieron por razones de estilo.

El nombre Atlantic se puso en honor del amigo piloto de Jean Bugatti, Jean Mermoz, que nunca regresó de un vuelo en el Atlántico Sur. La „S“ significaba „Surbaissé“ („rebajado“), lo que ya de por sí suponía un gran esfuerzo, y la „C“, „Compresseur“, un sobrealimentador que Bugatti introdujo en respuesta a la demanda de más caballos por parte de los clientes. Bajo el icónico capó alargado se escondía un motor de ocho cilindros en línea y 3,3 litros con 197 CV, que proporcionaba al coupé una velocidad máxima de más de 125 millas por hora.

Sólo se fabricaron cuatro Type 57SC, tres de los cuales se vendieron a clientes. El primer coche se vendió al banquero británico Victor Rothschild, el segundo al empresario parisino Jacques Holzschuh y el tercero al británico R.B. Pope. El coche restante lo utilizó el propio Jean Bugatti, pero no hay constancia de él después de 1938 y su paradero sigue siendo un misterio. Trágicamente, el Atlantic de Holzschuh sufrió un accidente mortal en el que el coche quedó completamente destruido. Décadas más tarde, el coche fue sometido a una minuciosa restauración, pero no se pudo salvar el motor.

Esta réplica perfecta del Bugatti 57SC Atlantic a escala 1:8 está modelada sobre el chasis 57374 tal y como fue entregado originalmente a Victor Rothschild, 3er Barón Rothschild, en 1936. Pintado en azul grisáceo metalizado, el nº 57374 se construyó sin la „C“. Se cree que fue equipado con varios componentes del prototipo Aérolithe antes de que el coche fuera devuelto a Molsheim para que se le instalara la especificación „C“, que era el deseo de Lord Rothschild. Siguió utilizando el coche hasta 1941, cuando lo abandonó en medio de un campo después de que un sobrealimentador defectuoso hiciera explotar el motor. Un mecánico compró el 57374 y lo reparó antes de venderlo a un médico adinerado en 1945. Este médico llevó el 57SC a EE. UU. y lo vendió al entusiasta de Bugatti Mike Oliver, quien, entre otras cosas, lo repintó de rojo oscuro para adaptarlo a la normativa estadounidense. El coche volvió a Molshiem en 1953 para que le instalaran el sobrealimentador. El coche cambió de manos en 1971 por un total de 59.000 dólares estadounidenses al coleccionista Peter Williamson, que lo utilizó activamente durante los 32 años siguientes. Lo devolvió a su estado original y lo expuso en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach en 2003, donde ganó el premio „Best of Show“. El nº 57374 permaneció en la familia Williamson hasta 2010, cuando fue vendido por nada menos que 30 millones de dólares al coleccionista Peter Mullin, que ahora lo exhibe en su colección de obras maestras francesas en el Mullin Automotive Museum de Oxnard, California.

El modelo R.B. Pope está ahora en posesión de Ralph Lauren, que tuvo la amabilidad de permitirnos utilizar nuestro escáner digital extremadamente preciso en su coche original, lo que nos permitió reproducir perfectamente cada detalle a escala con la ayuda adicional del historiador automovilístico de Bugatti Julius Kruta. Este modelo a escala se fabricó a mano y se finalizó en nuestros talleres con la colaboración y el apoyo del fabricante en cuanto a acabados originales, materiales, imágenes de archivo y dibujos. Además, el modelo prototipo fue sometido a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño del fabricante para garantizar la total exactitud de la representación.

El Bugatti 57SC Atlantic „The Lord Rothschild“ está limitado a sólo 99 unidades.
Número de artículo: M5260

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