Amalgam Ferrari 12Cilindri (2024) | Edición limitada 1:8 - 1/18

Descripción

Amalgama Ferrari 12Cilindri (2024) | Edición limitada 1:8

• Edición limitada de 199 ejemplares
• Se pueden construir modelos personalizados según las especificaciones del propietario
• Modelo de edición limitada, pintado en Verde Toscana con interior Terra Antica
• Cada modelo está hecho a mano y montado por un pequeño equipo de artesanos
• Modelo a escala 1:8, más de 59 cm/23 pulgadas de largo
• Fabricado con materiales de la máxima calidad
• Más de 3000 horas dedicadas al desarrollo del modelo
• Más de 300 horas para construir cada modelo
• Miles de piezas fabricadas con precisión: Piezas de fundición, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC.
• Creado a partir de diseños CAD, códigos de pintura y especificaciones de materiales originales de Ferrari.

El Ferrari 12Cilindri, la nueva Berlinetta biplaza de Maranello propulsada por un motor V12 atmosférico montado en la parte delantera central, es la encarnación perfecta del ADN del Cavallino Rampante, ya que ofrece unas prestaciones y una manejabilidad inigualables con un diseño sofisticado y escultural. El Ferrari 12Cilindri de 830 CV está dirigido a los conocedores del legendario motor V12 y se inspira en los Ferrari Gran Turismo de los años 50 y 60. Ofrece el típico placer de conducción de carreras combinado con versatilidad. El 12Cilindri es la evolución natural de la filosofía de conducción sin concesiones de la compañía, que ha entusiasmado a los fans del „Cavallino Rampante“ desde que el primer motor Ferrari atravesó las puertas de la fábrica de Maranello en 1947. El 12Cilindri es una combinación sin esfuerzo de elegancia, versatilidad y rendimiento El 12Cilindri continúa esta herencia única y establece nuevos estándares en términos de rendimiento, confort y diseño.

Diseño

Con el Ferrari 12Cilindri, Flavio Manzoni y el equipo de diseño Ferrari Centro Stile se propusieron cambiar radicalmente los códigos estilísticos de los anteriores modelos Ferrari V12 con motor delantero central. Las líneas limpias dominan la geometría del coche, enfatizando los volúmenes que forman un todo sin fisuras. Los flancos ultralimpios se extienden desde un escote en V a lo largo de todo el vehículo hasta la parte trasera. Aunque se ha conservado la sensualidad típica de Ferrari, las aletas se han modelado con extrema precisión geométrica: Todas las líneas son el resultado de intersecciones entre los volúmenes, y se ha adoptado un enfoque más funcional de la forma, reflejo de la nostalgia. El musculoso alerón trasero es imponente, pero también geométricamente perfectamente controlado. En el alerón delantero, esta tensión muscular se expande ligeramente, deteniéndose a lo largo del flanco y enfatizando aún más la estética monolítica del coche. La silueta del 12Cilindri irradia deportividad y clase: Líneas sencillas pero armoniosas, un dispositivo aerodinámico activo integrado que garantiza unas prestaciones inigualables, un capó que se abre hacia delante para revelar el compartimento del motor, y las dos salidas de escape dobles que se han convertido en el sello distintivo del 12 by Ferrari.

Motor

El motor F140HD del Ferrari 12Cilindri es la última evolución del legendario motor V12 que sentó las bases de la leyenda de Maranello. En esta versión, desata 830 CV y la velocidad máxima se eleva a unas estimulantes 9.500 rpm. Se combina con la caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades, recibida con entusiasmo unánime en otros vehículos de esta serie. El motor incorpora componentes y software modificados, algunos de los cuales ya se han adoptado en la serie especial 812 Competizione, y le asegura una posición de cabeza en su categoría en términos de prestaciones. Para que el V12 pueda girar tan alto, los ingenieros han trabajado para reducir el peso y la inercia de los componentes del motor, incluyendo el uso de bielas de titanio, pistones de aleación de aluminio más ligeros y la introducción de un cigüeñal reequilibrado. La mayoría de las modificaciones se centraron en optimizar la entrega de par en todas las condiciones de funcionamiento. El resultado es un motor con una respuesta suave y fluida que ofrece la máxima potencia en la línea roja. Se ha desarrollado una innovadora estrategia de software que proporciona una sensación de placer de conducción realmente única a través de un crescendo de aceleración y potencia sin fin y los tonos más puros del característico sonido Ferrari hasta el limitador.

Chasis y dinámica

El Ferrari 12Cilindri se diseñó para entendidos con una visión muy clara de lo que siempre ha sido el ADN de Ferrari, lo que lo convierte en un auténtico coche para unos pocos. Los ingenieros de Ferrari querían construir un coche sencillo y elegante sin comprometer las prestaciones. El 12Cilindri incorpora la dirección dinámica de última generación de la Berlinetta con motor delantero, incluyendo elementos heredados de otros coches de la gama como el 296 GTB, y cuenta con el sistema de dirección independiente a las cuatro ruedas (4WS) introducido por primera vez en la serie especial 812 Competizione. La dirección a las ruedas traseras cuenta con características mecánicas innovadoras que mejoran significativamente la precisión del control de la posición de cada actuador individual, lo que se traduce en un tiempo de respuesta del eje más rápido y, por lo tanto, una mejor capacidad de respuesta en las curvas. También se garantiza un manejo óptimo gracias a una distribución del peso casi ideal, y la capacidad de respuesta del coche también se beneficia de la reducción de 20 mm de la distancia entre ejes en comparación con el 812 Superfast. El chasis de aluminio del Ferrari 12Cilindri es completamente nuevo: se ha prestado especial atención a la geometría de los componentes de fundición, como los puentes de los amortiguadores y los pilares A y C, con el fin de mejorar la rigidez torsional y reducir el peso al mismo tiempo. En la posición de baja resistencia aerodinámica, muchos elementos se han diseñado para que queden enrasados con la carrocería, lo que optimiza la aerodinámica del vehículo al tiempo que mantiene un diseño limpio. En cambio, en la configuración de alta carga aerodinámica, el 12Cilindri genera la máxima carga aerodinámica y garantiza el equilibrio aerodinámico del vehículo. Las necesidades de disipación del calor del motor y de los elementos auxiliares hicieron necesario rediseñar todo el sistema de refrigeración del vehículo, lo que dio lugar a una extracción optimizada de los bajos delanteros con no menos de siete aberturas en el parachoques delantero.

Interior

El habitáculo del Ferrari 12Cilindri garantiza el máximo confort para el conductor y el copiloto, incluso en viajes largos: la sensación de ligereza y amplitud se ve reforzada por un techo de cristal, materiales nobles y una pantalla central, además de una para el conductor y el copiloto una tercera delante del pasajero. El estilo interior se inspira en la arquitectura de doble cabina del Cavallino Rampante, que se ha utilizado en los últimos años para los modelos Ferrari Roma, Roma Spider y Purosangue. El habitáculo del 12Cilindri tiene una estructura casi simétrica, formada por dos módulos para conductor y pasajero, que ofrece un nivel de confort e implicación en la experiencia de conducción asombrosos.

Este precioso modelo a escala 1/8 del Ferrari 12Cilindri, pintado en Rosso Imola con interior Blu Sterling, ha sido realizado artesanalmente en nuestros talleres y acabado utilizando datos CAD confidenciales del equipo Ferrari Centro Stile, lo que nos ha permitido reproducir perfectamente cada detalle a escala. Ha sido realizado artesanalmente y acabado en nuestros talleres con la colaboración y el apoyo de Ferrari en cuanto a acabados originales, materiales, imágenes de archivo y dibujos. También ha sido sometido a pruebas detalladas por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la total exactitud de la representación.

El Ferrari 12Cilindri está limitado a 199 unidades.
Número de artículo: amg-3-1