BBR Ferrari 12Cilindri Spider – Púrpura de Hong Kong | 1:18

Das Herzstück des Fahrzeugs bildet der V12-Saugmotor aus Maranello, der eine Leistung von 830 PS bei einer Maximaldrehzahl von 9.500 U/min entfaltet. Die markante Formgebung der beiden hinteren Finnen prägt den optischen Charakter des Spiders. Essenzielle Linien werden durch muskulöse Kotflügel unterstrichen. Der dominante, jedoch wohlproportionierte hintere Kotflügel fügt sich nahtlos in die Fahrzeuggeometrie ein, während die vordere Partie durch eine klare Reminiszenz an den 365 GTB/4 Daytona besticht.

Eine durchgehende, umhüllende Frontpartie integriert die Scheinwerfer und Tagfahrlichter als schmale Lichtbänder. Die Proportionen entsprechen einem klassischen Gran Turismo: eine langgestreckte Front, eine kompakte Fahrgastzelle und ein kurzes Heck. Der im Vergleich zum Coupé modifizierte Heckbereich bietet Platz für das Verdeck und wird durch ein durchgehendes Leuchtenband optisch hervorgehoben.

Hinweis: Die geplante Produktion dieses Modells ist für das erste Quartal 2025 angesetzt.