BBR Ferrari 296 Speciale A Showcar – Rojo Dino | 1:18

Como una variante descapotable tipo araña, esta evolución consecuente de la arquitectura GTB hasta ahora representa un importante avance técnico. El vehículo, presentado en abril de 2025, cuenta con un techo duro retráctil de ingeniería de precisión que conserva completamente las líneas fluidas de la carrocería incluso cuando está abierto.

La construcción de este híbrido enchufable se distingue por una reducción significativa de peso y un aumento específico del rendimiento del sistema. Visualmente, la carrocería se diferencia por componentes aerodinámicos derivados directamente del modelo de competición Challenge. Un Aero-Damper especial en el frontal dirige el flujo de aire de manera eficiente desde los bajos hacia el capó, estabilizando así el eje delantero. En la parte trasera, unos llamativos Side Wings reducen la resistencia al aire y generan simultáneamente un 20 por ciento más de carga aerodinámica vertical que el modelo base.

El tren motriz combina un motor V6 biturbo con un motor eléctrico MGU-K. La potencia del sistema se ha incrementado en 50 CV hasta unos notables 880 CV, lo que subraya de manera impresionante y auténtica la alta capacidad tecnológica de esta serie.