BBR Ferrari 360 Modena Spider Cambio automatico Challenge Grille – Gris Aleación | 1:18

Con el 360 Modena Spider, Ferrari presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en el año 2000 su vigésimo descapotable homologado para carretera. A pesar del motor V8 visiblemente situado en la parte trasera, los ingenieros lograron integrar en el diseño compacto una capota completamente automática y totalmente escamoteable.

La eficiencia aerodinámica del 360 Spider se logra mediante dos tomas de aire separadas en la parte delantera, que guían el flujo de aire específicamente debajo del vehículo hasta los difusores integrados en la parte trasera. Dos robustas barras antivuelco detrás de los reposacabezas garantizan la seguridad estructural de los ocupantes. Entre las innovaciones técnicas esenciales de esta serie se incluyó también el uso generalizado de aluminio como material estructural para el chasis.

Este modelo representa la variante con transmisión automática y la distintiva parrilla trasera del Challenge. El color exterior Grigio Lega contrasta auténticamente con el interior burdeos.