BBR Ferrari 410 Superamerica Serie III SN 1477 SA – Blanco | 1:18

En 1955, el concepto original se presentó por primera vez al público. Se dirigía a una clientela exclusiva que deseaba combinar un rendimiento de conducción superior con un lujo sin concesiones. La Serie III, presentada en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1958, representó la fase evolutiva final. Marcó el punto culminante técnico en el desarrollo del motor V12 de bloque largo para la carretera, diseñado por Aurelio Lampredi. La producción se llevó a cabo durante un período muy corto hasta junio de 1959, antes de que el vehículo fuera reemplazado por el 400 Superamerica.

Solo doce ejemplares fueron carrozados por Pinin Farina y entregados a personalidades seleccionadas, industriales y coleccionistas importantes. El chasis con el número de serie 1477 SA ging an Bill Harrah, un conocido magnate de casinos y coleccionista de automóviles de Reno. En su posesión, el vehículo, originalmente entregado en blanco, fue posteriormente repintado de rojo y modificado con un embrague monodisco y frenos de disco. Harrah demostró las cualidades de larga distancia y la alta velocidad de crucero del diseño al cubrir la distancia de Reno a Las Vegas, aproximadamente 680 kilómetros, en solo tres horas y cuarenta y cinco minutos, incluyendo las paradas para repostar.