BBR Ferrari 410 Superamerica Serie III SN 1495 SA – Rojo Rubí | 1:18

La 410 Superamerica se presentó por primera vez en 1955 y se dirigió a una clientela de élite que exigía el máximo rendimiento asociado con el lujo sin concesiones. La Serie III, presentada en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1958, representó la etapa final de evolución de este modelo. Simultáneamente, marcó la culminación del desarrollo del motor V12 diseñado por Aurelio Lampredi con bloque largo para uso en carretera. La producción terminó en junio de 1959, tras un período de producción muy corto, tras lo cual el modelo fue sustituido por el 400 Superamerica.

Solo se fabricaron 12 ejemplares de la Serie III. Todas las carrocerías provenían de Pinin Farina y se entregaron a un selecto y adinerado círculo de industriales, personalidades y coleccionistas importantes.

Este modelo específico reproduce con exactitud el vehículo con el número de chasis 1495 SA. Es el único coche de esta serie en el que tanto el salpicadero como la caja del calefactor están revestidos de cuero. El historial del vehículo documenta que el comprador original, el concesionario de automóviles de Detroit Bill Markley, deseaba un techo 2,5 centímetros más alto debido a su estatura. Sin embargo, dado que la carrocería ya estaba terminada en ese momento, esta solicitud especial fue rechazada cortés pero firmemente por la fábrica.