BBR Ferrari 410 Superamerica Serie III SN 1495 SA – Rojo Rubí | 1:18

Die 410 Superamerica wurde erstmals im Jahr 1955 präsentiert und richtete sich an eine elitäre Kundschaft, die höchste Fahrleistungen in Verbindung mit kompromisslosem Luxus forderte. Die Serie III, die im Oktober 1958 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde, bildete die finale Evolutionsstufe dieses Modells. Sie markierte gleichzeitig den Höhepunkt in der Entwicklung des von Aurelio Lampredi konstruierten V12-Motors mit langem Motorblock für den Straßenverkehr. Die Produktion endete nach einer sehr kurzen Laufzeit im Juni 1959, woraufhin das Modell von der 400 Superamerica abgelöst wurde.

Lediglich 12 Exemplare der Serie III wurden gefertigt. Alle Karosserien stammten aus dem Hause Pinin Farina und wurden an einen äußerst kleinen, wohlhabenden Kreis von Industriellen, Persönlichkeiten und bedeutenden Sammlern ausgeliefert.

Dieses spezifische Modell bildet das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 1495 SA exakt nach. Es ist der einzige Wagen dieser Serie, bei dem sowohl das Armaturenbrett als auch das Heizungsgehäuse mit Leder bezogen sind. Die Fahrzeughistorie dokumentiert, dass der ursprüngliche Käufer, der Detroiter Automobilhändler Bill Markley, sich aufgrund seiner Körpergröße ein um 2,5 Zentimeter erhöhtes Dach wünschte. Da die Karosserie zu diesem Zeitpunkt jedoch bereits fertiggestellt war, wurde diese Sonderanfrage von der Fabrik höflich, aber bestimmt abgelehnt.