BBR Ferrari Dino 246 GTS 1972 – Rojo | 1:18

Nach dem Debüt des Ferrari Dino 246 GT im Jahr 1969 ergab sich die Notwendigkeit, der Baureihe eine Spider-Variante zur Seite zu stellen. Auf dem Genfer Auto-Salon 1972 wurde die offene Ausführung der Öffentlichkeit präsentiert. Der Erfolg dieses Fahrzeugs belegt sich durch die Produktionszahlen: Von den rund 4.000 gefertigten Einheiten der 246-Serie wurden 1.200 als Spider ausgeliefert.

Gegenüber dem direkten Vorgänger, dem 206 GT, brachte der Dino 246 weitreichende technische Modifikationen mit sich. Eine der wesentlichen Änderungen betraf den Motorblock, bei dem auf Aluminium verzichtet und stattdessen vollständig auf robustes Gusseisen gesetzt wurde.

Ein charakteristisches Merkmal der GTS-Variante ist das abnehmbare Dach sowie die markanten Sitze im Daytona-Stil. Diese Innenausstattung erforderte im Original eine handwerklich komplexe Verarbeitung aus vielen schmalen Lederstreifen, die bei diesem Modell originalgetreu reproduziert wurde.