BBR Ferrari Dino 246 GTS 1972 – Sera Azul | 1:18

Tras el debut del Ferrari Dino 246 GT en 1969, surgió la necesidad de complementar el modelo con una variante Spider descapotable. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1972, el nuevo Dino 246 GTS fue presentado al público y recibió una acogida inmediatamente positiva. El éxito se refleja en las cifras de producción: de los aproximadamente 4.000 vehículos fabricados de la serie, 1.200 salieron de la fábrica como Spider.

Técnicamente, el Dino 246 trajo consigo modificaciones importantes respecto a su predecesor, el 206 GT. El cambio más significativo se encontraba en el compartimiento del motor: en lugar de aluminio, el bloque del motor se fabricaba ahora completamente de hierro fundido.

Entre las características más distintivas del 246 GTS se encuentran el techo targa desmontable y los asientos de estilo Daytona. Su elaboración es refinada y se distingue por la réplica precisa de las numerosas y finas tiras de cuero del original. El modelo reproduce estos detalles complejos y presenta además un interior fiel al original en el color Tortora.