BBR Ferrari Dino 246 GTS 1972 with Roof – Rosso Corsa 322 | 1:18

Nach dem Debüt des 246 GT im Jahr 1969 entstand schnell der Bedarf, dem Coupé eine offene Spider-Variante zur Seite zu stellen. Auf dem Genfer Auto-Salon 1972 wurde die Neuentwicklung der Öffentlichkeit präsentiert und stieß auf durchweg positive Resonanz. Der wirtschaftliche Erfolg spiegelt sich in den historischen Produktionszahlen wider: Von rund 4.000 gebauten Exemplaren der 246er-Serie entfielen etwa 1.200 auf die Spider-Version.

Gegenüber dem Vorgänger 206 GT wies die Baureihe wesentliche technische Überarbeitungen auf, insbesondere im Motorraum. Der Motorblock wurde nicht länger aus Aluminium gefertigt, sondern bestand nun vollständig aus Gusseisen. Zu den markantesten Merkmalen der GTS-Version gehörten das Targadach sowie die aufwendig gestalteten Sitze im Daytona-Stil, die im Original aus zahlreichen feinen Lederstreifen zusammengesetzt waren.

Miniatura de aviso: Bei diesem präzise gefertigten Sammlermodell ist das Dach fest montiert und kann nicht abgenommen werden.